Cesko.wiki Třída Élan
Author
Albert FloresTřída Élan byla třída šalup francouzského námořnictva z období druhé světové války. Celkem bylo postaveno třináct jednotek této třídy. Ve službě byly od roku 1939.
Stavba
Celkem bylo postaveno třináct jednotek této třídy. Jedna byla objednána v rámci programu pro rok 1934, čtyři v programu pro rok 1936 a osm v programu pro rok 1937. +more Stavba čtrnácté jednotky La Trompeuse byla zrušena. Do stavby se zapojily čtyři francouzské loděnice. Čtyři jednotky postavila loděnice Ateliers et Chantiers de France v Dunkerku a dále po třech šalupách loděnice Arsenal de Lorient v Lorientu, Ateliers et Chantiers Dubigeon v Nantes a Ateliers et Chantiers de Provence v Port-de-Bouc. Jejich stavba probíhala v letech 1936-1940. Jednotlivá plavidla do služby vstupovala v letech 1939-1940.
Jednotky třídy Élan:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Élan | Arsenal de Lorient | 1936 | 27. července 1938 | 1939 | V letech 1940-1941 v silách vlády ve Vichy. +more Po nasazení v Sýrii zůstala od června 1941 do prosince 1944 internována v Turecku. Od roku 1950 trupové označení F748. Do šrotu 1958. | |
| Commandant Bory | Ateliers et Chantiers de France | 1936 | 26. ledna 1939 | září 1939 | V letech 1940-1942 v silách vlády ve Vichy. Od listopadu 1942 součást sil Svobodné Francie. Od roku 1950 trupové označení F740. Do šrotu 1953. | |
| Commandant Delage | Ateliers et Chantiers de France | 1936 | 25. února 1939 | prosinec 1939 | V letech 1940-1942 v silách vlády ve Vichy. Od listopadu 1942 součást sil Svobodné Francie. Od roku 1950 trupové označení F741. Do šrotu 1960. | |
| Commandant Duboc | Ateliers et Chantiers Dubigeon | 1936 | 16. ledna 1939 | srpen 1939 | Dne 3. července 1940 zajata Brity a předána silám Svobodné Francie. Od roku 1950 trupové označení F743. Do šrotu 1963. | |
| Commandant Rivière | Ateliers et Chantiers de Provence | 1936 | 16. února 1939 | září 1939 | V letech 1940-1942 v silách vlády ve Vichy. Dne 8. prosince 1942 v Bizertě zajata Němci. Předána Itálii jako FR52. Dne 28. května 1943 potopena spojeneckým letectvem. | |
| La Capricieuse | Ateliers et Chantiers Dubigeon | 1938 | 19. dubna 1939 | únor 1940 | Dne 3. července 1940 zajata Brity. Vrácena 1945. Od roku 1950 trupové označení F745. Do šrotu 1964. | |
| La Moquese | Arsenal de Lorient | 1938 | 25. ledna 1940 | duben 1940 | Dne 3. července 1940 zajata Brity a předána silám Svobodné Francie. Od roku 1950 trupové označení F747. Do šrotu 1965. | |
| Commandant Dominié (ex La Rieuse) | Ateliers et Chantiers Dubigeon | 1938 | 2. května 1939 | duben 1940 | Dne 3. července 1940 zajata Brity a předána silám Svobodné Francie. Od roku 1950 trupové označení F742. Do šrotu 1960. | |
| L`Impétueuse | Ateliers et Chantiers de France | 1938 | 17. srpna 1939 | květen 1940 | V letech 1940-1942 v silách vlády ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopena vlastní posádkou. Vyzvednuta Italy jako FR54. Opravy nedokončeny. Po italské kapitulaci byla 9. září 1943 zajata Němci a později potopena v Marseilles. | |
| La Curieuse | Arsenal de Lorient | 1938 | 11. listopadu 1939 | 1940 | V letech 1940-1942 v silách vlády ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopena vlastní posádkou. Vyzvednuta Italy jako FR55. Opravy nedokončeny. Po italské kapitulaci byla 9. září 1943 zajata Němci. Zařazena jako rychlá eskortní loď SG25. Roku 1944 potopena v Toulonu vlastní posádkou. | |
| La Batalleuse | Ateliers et Chantiers de Provence | 1937 | 22. srpna 1939 | březen 1940 | V letech 1940-1942 v silách vlády ve Vichy. Dne 8. prosince 1942 v Bizertě zajata Němci. Předána Itálii jako FR51. Po italské kapitulaci byla 9. září 1943 potopena vlastní posádkou v La Spezia, vyzvednuta Němci a později znovu potopena v Janově. | |
| La Boudeuse | Ateliers et Chantiers de France | 1938 | září 1939 | 1940 | V letech 1940-1942 v silách vlády ve Vichy. Od listopadu 1942 součást sil Svobodné Francie. Od roku 1950 trupové označení F744. Do šrotu 1958. | |
| La Gracieuse | Ateliers et Chantiers de Provence | 1938 | 30. listopadu 1939 | 1940 | V letech 1940-1942 v silách vlády ve Vichy. Od listopadu 1942 součást sil Svobodné Francie. Od roku 1950 trupové označení F746. Do šrotu 1958. |
Konstrukce
Plánovanou výzbroj představovaly dva 100mm kanóny, osm 13,2mm kulometů a minolovné vybavení. Finální složení výzbroje ale více odpovídalo eskortnímu plavidlu. +more Jako minolovka nakonec nebyla vybavena žádná. Skutečnou výzbroj tvořil jeden 100mm kanón (nebo dva 90mm kanony), osm 13,2mm kulometů, dále dva vrhače a jeden spouštěč hlubinných pum, kterých bylo neseno čtyřicet kusů. Pohonný systém tvořily dva diesely Sulzer o výkonu 4000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala dvacet uzlů. Dosah byl 9000 námořních mil při rychlosti 14 uzlů.
Modifikace
Plavidla Svobodných Francouzů Commandant Duboc, Commandant Dominié a La Moqueuse byla během války vylepšována. Šalupa Commandant Dominié roku 1942 nesla dva 102mm/45 kanóny QF Mk. +moreXVI ve dvoudělové věži, jeden 40/39mm kanón QF Mk. VIII, čtyři 13,2mm kulomety, osm 12,7mm kulometů, dva vrhače a jeden spouštěč hlubinných pum se zásobou čtyřiceti kusů. Zároveň byla vybavena sonarem.