Cesko.wiki Třída Barzan
Author
Albert FloresTřída Barzan je třída rychlých hlídkových lodí (Patrol Ship Fast, PSF) pro Iráckou námořnictvo. Plavidla této třídy byla vyvinuta německou loděnicí Blohm + Voss (dodavatelem byla také loděnice Garov in the United Arab Emirates), která je součástí koncernu ThyssenKrupp Marine Systems. První lodě Třídy Barzan byly objednány v roce 2005 a plavidla byla postavena v německém Hamburku. Lodě mají délku 63 metrů, šířku 9,5 metru a ponor 2,3 metru. Jejich maximální rychlost je 28 uzlů. Na palubě nesou výzbroj včetně hlavního kanónu a čtyř raketových kompletů. Lodě jsou vybaveny moderními navigačními, komunikačními a radarovými systémy. Na palubě mohou nést až 55 členů posádky. Plavidla jsou určena k plnění různých misí, například k hlídkování, protipirátským operacím a zajišťování bezpečnosti přístavů. Irácké námořnictvo získalo celkem čtyři lodě této třídy, přičemž první dvě byly předány v roce 2013 a další dvě v roce 2014. Třída Barzan představuje moderní a výkonné plavidlo, které značně posiluje schopnosti iráckého námořnictva v oblasti bezpečnosti a obrany.
Třída Barzan je třída raketových člunů katarského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy.
Stavba
Všechny čtyři jednotky této třídy navrhla britská loděnice Vosper Thornycroft na základě svého typu Vita, zakoupeného rovněž námořnictvem Keni (třída Nyayo) a Ománu (třída Dhofar). Plavidla byla objednána roku 1992. +more Postavila je loděnice VT ve Woolstonu v Southamptonu. Do služby byla přijata v letech 1996-1997 (dle některých pramenů 1998).
Jednotky třídy Barzan:
| wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Barzan (Q04) | 1994 | 1. dubna 1995 | 9. +more května 1996 | aktivní | |
| Huwar (Q05) | 1994 | 15. července 1995 | 6. června 1996 | aktivní | |
| Al Udeid (Q06) | 1994 | 21. března 1996 | 16. prosince 1996 (některé prameny uvádějí 1997, nebo 1998) | aktivní | |
| Al Deebel (Q07) | 1994 | 21. srpna 1996 | 3. července 1997 (některé prameny uvádějí 1997, nebo 1998) | aktivní |
Konstrukce
Oproti starším plavidlům typu Vita bylo například upraveno vnitřní uspořádání, tvar trupu a nástaveb. Rovněž byla uplatněna opatření na redukci signatur (stealth). +more Kvůli zlepšení nautických vlastností člunů byly přidány aktivní ploutvové stabilizátory. Čluny byly vybaveny bojovým řídícím systémem Thales TACTICOS, systémem řízení palby Thales Nederland STING a infračerveným čidlem IRSCAN. Plavidla dostala radar pro vyhledávání námořních a vzdušných cílů Thales MRR-3D a navigační radar Kelvin Hughes 1007. Nesou rovněž systémy elektronického boje Thales DR-3000S, Thales ARBB-33 Salamandre a vrhače klamných cílů Dagaie Mk. 2.
Hlavňovou výzbroj tvoří jeden 76mm kanón OTO Melara Super Rapid s dostřelem 16 km v dělové věži na přídi, dále jeden 30mm kanónový komplet Goalkeeper CIWS a dva 12,7mm kulomety. Hlavní údernou výzbroj představuje osm protilodních střel MM. +more40 Exocet s dosahem 70 km. K obraně proti napadení ze vzduchu slouží šestinásobné vypouštěcí zařízení Sadral pro protiletadlové řízené střely Mistral s dosahem 4 km.
Pohonný systém tvoří čtyři diesely MTU 20V538 TB93CM o celkovém výkonu 18 740 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 35 uzlů. +more Dosah je 1800 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.