Třída Cachalot

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Cachalot byla třída diesel-elektrických ponorek námořnictva Spojených států amerických. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1933-1946.

Stavba

Londýnská konference roku 1930 stanovila limity výtlaku některých kategorií válečných lodí (např. ponorek) hlavních námořních mocností (Londýnskou smlouvu podepsaly Spojené království, Spojené státy americké a Japonské císařství). +more Třída Cachalot představovala oceánskou ponorku, která měl oproti svým americkým předchůdcům zmenšené rozměry a výtlak. To mělo americkému námořnictvu umožnit provoz více ponorek při současném dodržení smluvních závazků. Konstrukce třídy Cachalot přitom byla ovlivněna německou prvoválečnou ponorkou SM U-135. Celkem byly v letech 1931-1967 postaveny dvě jednotky této třídy. První postavila loděnice Portsmouth Naval Shipyard v Kittery ve státě Maine a její sesterskou loď loděnice Electric Boat Company v Grotonu ve státě Connecticut.

Jednotky třídy Cachalot:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Osud
USS Cachalot (SS-170)	Portsmouth Naval Shipyard	říjen 1931	19. října 1933	1. +more prosince 1933	Původně objednána jak ponorka USS V-8 (SC-4), vyřazena 1945.
USS Cuttlefish (SS-171)	Electric Boat Company	říjen 1931	21. listopadu 1933	8. června 1934	Původně objednána jak ponorka USS V-9 (SC-5), vyřazena 1946.

Konstrukce

USS Cuttlefish (SS-171)

Ponorky byly vyzbrojeny jedním 76,2mm kanónem, třemi protiletadlovými 12,7mm kulomety a šesti 533mm torpédomety (čtyři na přídi a dva na zádi). Mohly naložit 16 torpéd. +more Pohonný systém tvořily dva diesely o výkonu 2770 hp a dva elektromotory o výkonu 1600 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost na hladině dosahovala 17 uzlů a pod hladinou 8 uzlů. Dosah byl 9000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů na hladině a 50 námořních mil při rychlosti 5 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru až 75 metrů.