Cesko.wiki Třída Catinat
Author
Albert FloresTřída Catinat byla třída chráněných křižníků francouzského námořnictva určených pro službu v koloniích. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1898-1911. Obě byly ze služby vyřazeny a sešrotovány.
Stavba
Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Měly sloužit především k průzkumu a službě ve francouzských koloniích. +more Konstrukčně navazovaly na třídu Descartes. Do služby byly přijaty v letech 1898-1899. Stavbu provedly francouzské loděnice a Forges et Chantiers de la Gironde v Bordeaux.
Jednotky třídy Catinat:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Catinat | F. C. +more de la Méditerrranée | únor 1894 | 8. října 1896 | leden 1898 | Vyřazen 1911. | |
| Protet | S. C. de la Gironde | březen 1896 | 6. července 1898 | únor 1899 | Vyřazen 1910. |
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořily čtyři 165mm kanóny, které doplňovalo deset 100mm kanónů. Dále nesly deset 47mm kanónů, čtyři 37mm kanóny, dva 350mm torpédomety a až 50 námořních min. +more Plavidla chránil ocelový pancíř. Jeho základem byla 25-45mm pancéřová paluba se 60mm skloněnými konci. Pancéřování chránilo rovněž štíty děl a můstek. Pohonný systém tvořilo šestnáct kotlů Belleville a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 9500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 19,5 uzlu u prototypového křižníku Catinat a 20 uzlů u sesterského křižníku Protet. Dosah byl 6000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.