Třída Kasturi

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Kasturi je třída korvet Malajsijského královského námořnictva postavených německou loděnicí Howaldtswerke-Deutsche Werft. Obě postavené jednotky jsou stále v aktivní službě. V letech 2009-2014 u nich probíhá modernizační program SLEP.

Pozadí vzniku

Lekir (F26)

Německá loděnice HDW v Kielu postavila dvě korvety této třídy, pojmenované Kasturi (F25) a Lekir (F26). Objednány byly v roce 1981 a do služby zařazeny v roce 1984. +more Jedná se o německý typ Blohm + Voss FS 1500, který si objednala rovněž Kolumbie jako třídu Almirante Padilla.

V roce 2009 bylo rozhodnuto o modernizaci korvet v loděnicích Boustead Naval Shipyard, prodlužující dobu jejich služby nejméně o 15 let. Vylepšena má být zejména elektronika a výzbroj lodí. +more Modernizace Kasturi má být dokončena v roce 2011, v případě jednotky Lekir o tři roky později.

Jednotky třídy Kasturi:

wikitable	Jméno	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Status
Kasturi (F25)	31. ledna 1983	14. +more května 1983	15. srpna 1984	aktivní
Lekir (F26)	31. ledna 1983	14. května 1983	15. srpna 1984	aktivní

Konstrukce

375mm protiponorkový raketomet Bofors

Na přídi se nachází jednohlavňová věž se 100mm kanónem Creusot-Loire. Mezi věží a můstkem je umístěn dvouhlavňový 375mm protiponorkový raketomet Bofors. +more Uprostřed nástavby se nachází hlavní úderná zbraň korvet, kterou představují čtyři francouzské protilodní střely MM. 40 Exocet Block 2. Za komínem jsou dále umístěny dvě dělové věže EMERLEC-30, každá s dvojicí 30mm kanónů Oerlikon KCB. Zcela na zádi je jednohlavňová věž s 57mm kanónem Bofors L/70 Mk1.

Aktuální modernizace výzbroje zahrnuje především výměnu 100mm kanónu za dvouúčelový kanón ráže 57mm ze zádi, náhradu 375mm vrhačů za dva trojité 324mm torpédomety Eurotorp B515, využívající lehkých torpéd Eurotorp A244S a náhradu dělových věží EMERLEC-30 za dvě dálkově ovládané zbraňové stanice DS30B s 30mm kanónem Oerlikon KCB.

Korvety mají přistávací palubu pro jeden vrtulník Super Lynx Mk. 100 či Eurocopter Fennec, nenesou však hangár. +more Pohonný systém je koncepce CODAD. Tvoří ho čtyři diesely MTU 20V 1163 TB92, každý o výkonu 5 410 hp, pohánějí dva lodní šrouby se stavitelnými lopatkami. Nejvyšší rychlost dosahuje 28 uzlů. Dosah je 5 000 námořních mil při 14 rychlosti uzlů.