Třída Lion (1939)

Technology

12 hours ago

Author

Třída Lion byla nerealizovaná třída bitevních lodí britského královského námořnictva z období druhé světové války. Plánována byla stavba celkem čtyř plavidel. První pár byl rozestavěn roku 1939, po vypuknutí války byly práce přerušeny a později byl celý program zrušen.

Stavba

Práce na třídě Lion byly zahájeny roku 1937. Pro realizaci byl vybrán projekt z označením 16F/38. +more V červnu a červenci 1939 byly v loděnicích Vickers-Armstrongs v Newcastle upon Tyne a Cammell Laird v Birkenheadu rozestavěny první dvě jednotky Lion a Temeraire. Později byl objednán ještě druhý pár. Conqueror měla postavit loděnice John Brown & Co. v Clydebanku a Thunderer loděnice Fairfield Shipbuilding and Engineering Co. v Govanu. Následně však vypukla druhá světová válka a práce byly v říjnu 1939 pozastaveny. Kýly druhého páru ani nebyly založeny. Projektové práce ještě nějaký čas pokračovaly, plavidla však zůstala nedokončena.

Jednotky třídy Lion:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby
Lion	Vickers-Armstrong	4. července 1939	-	-	Stavba zrušena. +more
Temeraire	Cammell Laird	1. června 1939	-	-	Stavba zrušena.
Conqueror	John Brown	-	-	-	Stavba zrušena.
Thunderer	Fairfield	-	-	-	Stavba zrušena.

Konstrukce

Boční pancéřový pás měl sílu až 381 mm, hlavní paluba měla sílu 152 mm a čela věží 374 mm. Plánovanou hlavní výzbroj tvořilo devět 406mm/45 kanónů BL Mk. +moreII a III umístěných ve třech třídělových věžích. Sekundární výzbroj představovalo šestnáct dvouúčelových 133mm kanónů QF Mk. I ve dvoudělových věžích. Křižníky měly dále nést čtyřicet osm 40mm kanónů. Na palubě se měly nacházet dva hydroplány, startující pomocí jednoho katapultu. Pohonný systém tvořilo osm kotlů Admiralty a čtyři parní turbíny Parsons o výkonu 130 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost měla dosahovat 30 uzlů. Plánovaný dosah byl 14 000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.