Torpédoborec typu 055

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Typ 055 (v kódu NATO: křižník 'třídy Renhai') je třída stealth raketových torpédoborců Námořnictva Čínské lidové osvobozenecké armády. Jedná se o nejnovější generaci čínských torpédoborců a zdokonalení předcházejících torpédoborců typ 052D, které svou velikostí překonává o plnou jednu třetinu. Přesný počet objednaných plavidel není znám. Na začátku roku 2019 jich bylo rozestavěno osm. Ve službě je třída od roku 2020. Jsou to největší a nejsilněji vyzbrojené čínské torpédoborce. Jejich hlavním úkolem je doprovod čínských letadlových lodí. Jak upozornil H. I. Sutton, vzhledem k velikosti a síle výzbroje plavidel typu 55 by bylo přesnější je kategorizovat jako křižníky. Čína je dle Suttona takto neklasifikuje z politických důvodů. Za křižníky plavidla považuje i Severoatlantická aliance.

Stavba

Nan-čchang (101)

Na počátku roku 2014 byla v 701. výzkumném institutu ve Wu-chanu zahájena stavba makety torpédoborce typu 055 ve skutečném měřítku. +more Tehdy se veřejnost dověděla první podrobnosti o chystané nové třídě. Dle čínských médií byla v srpnu 2014 objednána stavba prototypu v loděnici Ťiang-nan (Jiangnan Shipyard) poblíž Šanghaje. Do stavby třídy je zapojena rovněž loděnice Ta-lien (Dalian Shipbuilding Industry Company, DSIC, součást koncernu China Shipbuilding Industry Corporation - CSIC) v Ta-lienu. Stavba prototypu byla zahájena ve druhé polovině roku 2014 v loděnici Ťiang-nan. Rozestavěný prototypový torpédoborec Nan-čchang byl na vodu spuštěn 28. června 2017 a do služby byl zařazen 12. ledna 2020. Veřejnosti se prototyp torpédoborce Nan-čchang poprvé představil v přístavu Čching-tao na oslavách výročí 70. let od založení námořnictva Čínské lidové osvobozenecké armády.

Přesný počet plánovaných či objednaných torpédoborců typu 055 není znám. Na konci roku 2017 byly ve stavbě celkem čtyři jednotky. +more V dubnu 2019 byla známa existence celkem osmi rozestavěných torpédoborců této třídy.

Jednotky typu 055:

wikitable	Jméno	Loděnice	Spuštěna	Vstup do služby
Nan-čchang (101)	Ťiang-nan	28. červen 2017	12. +more ledna 2020	aktivní
Lhasa (102)	Ťiang-nan	28. dubna 2018	2. března 2021	aktivní
An-šan (103)	Ta-lien	12. září 2019	11. listopadu 2021	aktivní
Wu-si (104)	Ťiang-nan	9. května 2020	12. března 2022	aktivní
Ta-lien (105)	Ta-lien	3. července 2018	23. dubna 2021	aktivní
Jen-an (106)	Ta-lien	3. července 2018	22. února 2022	aktivní
Cun-i (107)	Ta-lien	26. prosince 2019	2022	aktivní
Sien-jang (108)	Ta-lien	30. srpna 2020	březen 2023	aktivní

Konstrukce

Technické parametry třídy nebyly zveřejněny, a proto existují pouze jejich odhady. Plný výtlak plavidel dosáhne přibližně 13 000 tun. +more Trup má stealth tvarování, integrovaný stožár, a čtyři pevné antény AESA radaru typu 346B (pásma L a X). Torpédoborec je vybaven trupovým sonarem a sonarem s měnitelnou hloubkou ponoru.

Výzbroj tvoří jeden dvouúčelový 130mm kanón H/PJ-38 v dělové věži na přídi, jeden 30mm kanónový systém blízké obrany H/PJ-11, jeden raketový systém blízké obrany HQ-10 a dva torpédomety pro 324mm torpéda Jü-7 (derivát amerických Mk 46). Na palubě je umístěno 112 vertikálních vypouštěcích sil (sila jsou rozdělena do dvou baterií: 68 vpředu a 48 vzadu) pro protiletadlové řízené střely dlouhého dosahu HHQ-9B a středního dosahu HQ-16B, nadzvukové protilodní střely YJ-18, protilodní střely YJ-100 a raketová torpéda Jü-8 (CY-2). +more Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro dva vrtulníky (Z-9 Chaj-tchun či Z-20).

Pohonný systém je koncepce COGAG tvoří čtyři plynové turbíny QC-280, každá o výkonu 28 MW, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosáhne 30 uzlů. +more Dosah bude 5 000 námořních mil při rychlosti 18 uzlů.