Cesko.wiki Torpédovka typu 1937
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresTorpédovka typu 1937 (jinak též třída T13) byla třída torpédovek německé Kriegsmarine z období druhé světové války. Celkem bylo postaveno devět jednotek této třídy. Čtyři byly ve válce ztraceny. Jednu po jejím skončení provozovalo sovětské námořnictvo.
Stavba
Jednalo se o vylepšenou verzi předcházejícího typu 35. Mimo jiné měly zvětšený můstek. +more Celkem bylo postaveno devět jednotek této třídy. Všechny postavila loděnice Schichau v Elbingu. Do služby byly přijaty v letech 1941-1942.
Jednotky třídy:
| wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| T13 | 1938 | 1939 | květen 1941 | Dne 10. dubna 1945 potopena spojeneckým letectvem v úžině Skagerrak. +more | |
| T14 | 1938 | 1939 | červen 1941 | Po válce předána USA a roku 1947 Francii jako Dompaire. | |
| T15 | 1939 | 1939 | červen 1941 | Dne 13. prosince 1943 potopena náletem v loděnici Deutsche Werke v Kielu. | |
| T16 | 1939 | 1939 | červenec 1941 | Dne 10. dubna 1945 těžce poškozena spojeneckým letectvem v úžině Skagerrak. Vyřazena, sešrotována. | |
| T17 | 1939 | 1940 | srpen 1941 | Po válce předána Sovětskému svazu jako Poryvistij. Zařazena do sovětského námořnictva. Sešrotována. | |
| T18 | 1939 | 1940 | listopad 1941 | Dne 17. září 1944 v Tallinu potopena sovětským letectvem. | |
| T19 | 1939 | 1940 | prosinec 1941 | Po válce předána USA a roku 1947 Dánsku. Nezařazena. Sešrotována 1951. | |
| T20 | 1939 | 1940 | červen 1942 | Po válce předána USA a roku 1946 Francii jako Baccarat. Sešrotována 1951. | |
| T21 | 1940 | 1940 | červenec 1942 | Po válce předána USA, roku 1946 záměrně potopena v úžině Skagerrak s nákladem chemické munice. |
Konstrukce
Výzbroj tvořil jeden 105mm kanón ve věži na zádi, jeden 37mm kanón, tři 20mm kanóny v jednohlavňové lafetaci a dva otočné trojité 533mm torpédomety, umístěné v ose trupu. Doplňovaly je dva vrhače hlubinných pum se zásobou 32 kusů. +more Unést mohly až 30 námořních min. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Wagner a dvě parní turbíny Wagner o výkonu 31 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 35,5 uzlu. Dosah byl 1400 námořních mil při rychlosti 19 uzlů.