Točna
Author
Albert FloresŽelezniční točna Orlické přehradě.
Točna je technické zařízení, obvykle ve tvaru plochého disku, určené k otáčení těžkých předmětů kolem vertikální osy. Obvykle obsahuje centrální čep s osou, pomocná kluzná nebo valivá ložiska na okrajích a mechanismy pohonu.
Příklady využití: * točna (železnice) - je používána k otáčení lokomotiv a vozů. Točna je využívána i u některých dalších druhů kolejových nebo obdobných drah. +more * jevištní točna - používána pro pohyb jevištních dekorací v divadle, součást jevištní techniky * točna (část vozidla) - pro připojení návěsu k tahači nebo v kloubu kloubového vozidla (autobus, tramvaj) *princip točny využívá otáčivé hlediště v Českém Krumlově.
Ve starší češtině se slovem „točna“ nazývala otáčecí osa (u mlýnského kola i jinde) a také pevný, typicky dubový sloupek vrat, na kterém se točí vrátně (např. ve spisu Umění lesní, napsaném roku 1561). +more V první polovině 19. století jím začaly být v odborném jazyce nazývány i zemské póly, například Jan Svatopluk Presl v roce 1834, nejstarší doklad je v Jungmannově Slovesnosti z roku 1820. Význam otočného disku např. na železnici František Oberpfalcer v článku z roku 1931 vůbec nezmiňuje.