Cesko.wiki Tramvajová doprava v Los Angeles
Author
Albert FloresTramvajová doprava v Los Angeles je článek na české Wikipedii, který se zabývá historií a současným stavem tramvajové dopravy v Los Angeles, ve Spojených státech amerických. Článek začíná popisem historie tramvajové dopravy v Los Angeles, která se datuje do 19. století, kdy zde byly poprvé zavedeny koňské tramvaje. Postupně se tramvajová síť rozšiřovala, až dosáhla svého vrcholu na začátku 20. století. V té době bylo v provozu přes 1 000 tramvajových linek, které sloužily jako důležitý a oblíbený způsob městské dopravy. Další část článku se věnuje úpadku tramvajové dopravy v Los Angeles. V průběhu 20. století se zde začaly prosazovat automobily a autobusy jako hlavní dopravní prostředky. Řada tramvajových linek byla postupně zrušena a nahrazena autobusovou dopravou. Nicméně v posledních letech se zájem o tramvajovou dopravu v Los Angeles opět obnovil. Byly zavedeny moderní tramvaje, které se staly součástí městské dopravy. Článek také popisuje současnou síť tramvajových linek a plány na její další rozvoj v blízké budoucnosti. Celkově je článek obsáhlým průvodcem historií a současností tramvajové dopravy v Los Angeles, který poskytuje ucelený přehled o této formě městské dopravy ve městě.
Lanová tramvaj na Broadwayi v Los Angeles
Tramvajovou dopravu v americkém městě Los Angeles v Kalifornii v historii tvořily koněspřežné tramvaje, kabelové tramvaje (Cable Car) i klasické elektrické tramvaje.
,_1942.jpg)
Historie
V okrese Los Angeles fungovalo velké množství klasických tramvajových linek, ty byly ale zrušeny v roce 1963. Až do roku 1990, kdy byla otevřena první linka metra, neexistovala v Los Angeles městská kolejová doprava.
Koněspřežná tramvaj
Koněspřežná tramvaj začala v Los Angeles jezdit v roce 1874. Provozovala ji společnost Spring and West 6th Street Railroad, která operovala na stejnojmenných ulicích. +more Tramvaje tažené koňmi s otevřenými vozy jezdily po jednokolejných tratích uprostřed ulic s nezpevněným povrchem. V dalších letech vznikaly další společnosti, například Main Street and Agricultural Park Railway, Depot Railway, City Railroad nebo Central Railroad. Soubor:1870 A horse-drawn streetcar of the Spring & Sixth railway in front of the Pico House. jpg|Koněspřežná tramvaj před Pico House.
Kabelová tramvaj
První linka kabelové tramvaje jezdila ve čtvrti Bunker Hill od roku 1885. Na přelomu 19. +more a 20. století existovaly v Los Angeles tři společnosti provozující celkem osm linek kabelových tramvají: Los Angeles Cable Railway, Temple Street Cable Railway a Second Street Cable Railroad. Do roku 1902 byly všechny linky zrušeny a nahrazeny klasickými elektrickými tramvajemi. Soubor:Broadway looking south from Second Street showing a cable car, Los Angeles, ca. 1893-1895 01. jpg|Kabelová tramvaj na ulici Broadway Soubor:Broadway-Temple-NW-Temperance-Temple-of-the-Womens-Christian-Temperance-Union-1890. jpg|Tramvaj před Temperance Temple.
Elektrické tramvaje
Elektrické tramvaje začaly v Los Angeles sloužit cestujícím v roce 1887. Zpočátku existovalo dopravců, avšak většina z nich byla na začátku 20. +more století sloučena do jedné ze dvou nově vzniklých společností: Los Angeles Railway a Pacific Electric Railway.
Železniční magnát Henry Huntington koupil v roce 1901 velké množství tramvajových společností a vytvořil z nich Los Angeles Railway, firmu provozující tramvajovou dopravu v Downtownu a blízkém okolí. Vozy byly charakteristické svým výrazným žlutým zbarvením a tratěmi o rozchodu 1 067 mm. +more Co do počtu cestujících šlo o historický nejúspěšnější systém tramvajové dopravy v Los Angeles County.
Druhá velká společnost, Pacific Electric Railway, vznikla v roce 1902. U jejího vzniku stál opět Henry Huntington a také bankéř Isaias W. +more Hellman. Červeně zbarvené vozy s klasickým rozchodem 1 435 mm zajišťovaly příměstskou a meziměstskou dopravu v okresech Los Angeles, Orange, San Bernardino and Riverside.
Boom výstavby dálnic a raketový nárůst počtu osobních automobilů po druhé světové válce způsobil rapidní snížení poptávky po tramvajové dopravě. V 50. +more letech proto bylo mnoho linek zrušeno a nahrazeno autobusovou dopravou. V roce 1958 byly zbylé společnosti sloučeny do státní organizace Los Angeles Metropolitan Transit Authority, což vyústilo v úplný konec tramvajové dopravy v roce 1963. Soubor:Los Angeles Railway (Yellow Cars streetcars). svg|Síť žlutých tramvají Los Angeles Railway Soubor:LARy W line - 1407 at Marmion Way. jpg|Vůz 1407 na Marmion Way Soubor:Los Angeles Railway Yellow Car and coaches map (cover), 1942. jpg|Reklamní plakát z roku 1942 Soubor:Los Angeles Pacific Electric Railways (Red Cars). svg|Síť červených tramvají Pacific Electric Railway Soubor:Pac-elec-depot-1910. jpg|Červené vozy na Main Street Soubor:Pacific Electric 1001. jpg|Historický vůz Pacific Electric Railway.
Budoucnost
Město Los Angeles plánuje výstavbu nové okružní tramvajové linky v Downtownu. Městská rada tento projekt schválila v roce 2018 a doporučila ho k realizaci.
Odkazy
Reference
Související články
Tramvajová doprava ve Spojených státech amerických * Metro v Los Angeles
Externí odkazy
[url=https://www.streetcar.la/]Projekt Los Angeles Streetcar[/url] * [url=https://www.streetcar.la/project-info/304-2/#]Článek o historii tramvají v Los Angeles[/url]