Tramvajová trať v ulici U Prašného mostu

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Tramvajová trať v ulici U Prašného mostu je tramvajová trať nacházející se v Praze. Trať byla otevřena v roce 1897 a pojmenována podle nedalekého Prašného mostu. Je součástí tramvajové sítě, která slouží veřejné dopravě v Praze. Trasa začíná u konečné zastávky v severní části ulice U Prašného mostu a pokračuje na jih k zastávce Malostranské náměstí. Na své trase projíždí kolem několika významných pražských památek, jako je Malostranské náměstí, Karlův most nebo Národní divadlo. Tramvajová trať v ulici U Prašného mostu je jednokolejná a provoz na ní je zajišťován tramvajemi v rámci linky číslo 22. Trať je spojena s ostatními tramvajovými tratěmi v Praze a umožňuje cestujícím snadné přestupy.

Tramvajová trať v ulici U Prašného mostu (mezi dnešními zastávkami Pražský hrad a Prašný most) byla 110 m dlouhá manipulační kolej, která v letech 1910-1913 spojovala trať vedoucí kolem Pražského hradu s tratí ke střešovické vozovně. Byla nejstrmější tramvajovou tratí v historii pražské tramvajové sítě. V roce 1913 byla nahrazena spojkou v ulici U Brusnice.

...

Historie

Spojovací manipulační kolej byla zřízena 30. ledna 1910 současně s novou tramvajovou tratí Klárov - Královský Hrad. +more Spojovala ji s tratí ke střešovické vozovně, která byla zprovozněna 24. října 1909. Spojovací trať překračovala čáru potravní daně.

Po prodloužení horní trati od Hradu přes Nový Svět na Pohořelec (22. prosince 1911) se horní napojení spojky stalo problematickým, protože tramvaj vyjíždějící ze spojky na trať musela ve směru na Pohořelec jet až ke kolejovému přejezdu po protisměrné koleji.

26. ledna 1913 byla manipulační spojka zrušena a téhož dne ji nahradila nově zprovozněná spojka v ulici U Brusnice.

Popis

Byla nejstrmější tramvajovou tratí v historii pražské tramvajové sítě, podélný sklon dosahoval v nejhořejší části až 101,9 ‰ (českým rekordem však byla trať v Lidické ulici v Jablonci nad Nisou, kde 65 let jezdily úzkorozchodné tramvaje úsekem se sklonem 108,5 ‰).

Externí odkazy a literatura

Pavel Fojtík, Stanislav Linert, František Prošek: Historie městské hromadné dopravy v Praze, Dopravní podnik hl. m. +more Prahy a. s. , 3. , doplněné vydání, Praha 2005, přehled historie tramvajových tratí na stranách 319-325 * [url=http://www. prazsketramvaje. cz/view. php. cisloclanku=2006041590]Trať Malovanka (křižovatka) - Brusnice - Chotkovy sady (křižovatka)[/url], web Pražské tramvaje * [url=http://www. prazsketramvaje. cz/view. php. cisloclanku=2006041575]Manipulační trať Brusnice[/url], web Pražské tramvaje * [url=http://www. prazsketramvaje. cz/view. php. cisloclanku=2006041419]Křižovatka Prašný most[/url], web Pražské tramvaje.

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top