Tunel ve Svinoústí

Technology

12 hours ago

Author

Tunel ve Svinoústí je železniční tunel na trati Přerov – Česká Třebová v Olomouckém kraji. Nachází se mezi stanicemi Svinošice a Lužice nad Hanou. Tunel byl vybudován v roce 1845 a je dlouhý 605 metrů, čímž se řadí mezi kratší tunely na této trati. Je pojmenován po zaniklé obci Svinoústí, která se nacházela poblíž. Tunel byl postaven ve svahu pod výrazným skalním ostrohem a jeho výstavba byla náročná. V současné době prochází tunelem jednokolejná trať a v blízkosti tunelu se nachází železniční stanice Svinošice, která slouží pro obsluhu tunelu. Tunel ve Svinoústí je významným technickým dílem a součástí železnice v Olomouckém kraji.

Tunel ve Svinoústí nebo tunel pod Svinou je silniční podvodní tunel pod průlivem Svinou mezi ostrovy Uznojem a Volyň, který doplnil dosavadní ryze přívozovou dopravu mezi břehy města Svinoústí. Dokončen a otevřen byl tento tunel 30. června 2023..

Pozadí

Před výstavbou tunelu byla doprava mezi oběma břehy realizována přívozem, na který se tvořily fronty a mohly jej využívat jen místní nebo osoby se zvláštním povolením. Ostatní včetně turistů museli využívat přívoz asi 10 km jižně od města, ale i tam se především v sezóně tvořily fronty. +more Oba přívozy přitom měly dvaceti až třicetiminutové intervaly. V daném místě nebylo možné kvůli velkým lodím postavit most. Proto bylo rozhodnuto o stavbě podvodního tunelu, který tyto nepříjemnosti po dostavbě ukončil.

Výstavba

Příprava tunelu začala v roce 2011. Samotná výstavba začala slavnostně 5. +more března 2021 za přítomnosti premiéra Mateusze Morawieckého a vicepremiéra Jarosława Kaczyńského. Se svojí délkou 1780 m se jednalo v době výstavby o nejdelší podvodní stavbu v Polsku. Plán byl dokončit tunel v září 2022 v přepočtu za 5,5 miliard korun. Razící štít razil tunel rychlostí až 18 metrů za den. Nejhlubší bod tunelu byl 10 metrů pod dnem průlivu, které v tom místě bylo dalších 13,5 metrů pod hladinou. Dokončen a otevřen byl tunel 30. června 2023 s dodrženým rozpočtem v přepočtu okolo 5 miliard Kč. Finančně se na tunelu z 85 % podílely unijní fondy, zbytek platilo město Svinoústí.