Cesko.wiki Turbo-Union RB199
Author
Albert FloresTurbo-Union RB199 je tříhřídelový dvouproudový motor s přídavným spalováním a obracečem tahu. Byl vyvinut výhradně pro letoun Panavia Tornado v 70. letech společností Turbo-Union Ltd., joint venture mezi společnostmi Rolls-Royce (40%), MTU Aero Engines (40%) a Fiat Aviazione (20%). Od roku 1979 bylo vyrobeno 2 504 kusů.
RB199 je modulární motor, čímž je zajištěna lepší údržba. Testování proběhlo na letounu Avro Vulcan - stejném letadle, na kterém byl testován motor Olympus 593 pro Concorde. +more Byla navržena speciální gondola, která plně odpovídala trupu Tornada a byla připevněna pod Vulcan. Letadlo v této konfiguraci poprvé vzlétlo v roce 1972.
Specifikace (RB199-104)
Zdroj:Rolls-Royce
Technické údaje
Typ: Dvouproudový motor s přídavným spalováním * Délka: 3,6 m * Průměr: 720 mm * Hmotnost suchého motoru: 976 kg
Součásti
Kompresor: třístupňový nízkotlaký, třístupňový středotlaký a šestistupňový vysokotlaký kompresor * Spalovací komora: prstencová * Turbína: jednostupňová vysokotlaká a středotlaká, dvoustupňová nízkotlaká
Výkony
Maximální tah: 40 kN (9 100 lbf), 73 kN (16 400 lbf) s přídavným spalováním * Celkový poměr stlačení: 23,5:1 * Obtokový poměr: 1,1:1 * Průtok/hltnost vzduchu: * Teplota plynů před turbínou: * Spotřeba paliva: * Měrná spotřeba paliva: * Poměr tah/hmotnost: 7,6:1 (s přídavným spalováním)