Cesko.wiki Typ 206
Author
Albert FloresTyp 206 je třída diesel-elektrických ponorek vyvinutých pro německé námořnictvo firmou Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) jako vylepšení předchozích ponorek typu 205. Jedná se o třídu malých pobřežních ponorek, určených primárně k operacím proti lodím Varšavské smlouvy v mělkých vodách Baltského moře. Postaveno jich bylo 18 kusů a další tři kusy tohoto typu si nechal postavit Izrael jako třídu Gal. Z politických důvodů však stavbu realizovala britská loděnice Vickers.
Celkem 12 jednotek typu 206 bylo v 90. letech modernizováno a označeno typ 206A. +more Zejména dostaly modernější sonar a elektroniku. Po roce 2000 se počet operačních člunů snížil na šest. Všechny zbylé lodě byly vyřazeny v červnu 2010. Původně měly sloužit až do roku 2016, ale o jejich osudu rozhodly škrty v rozpočtu námořnictva. Dvě z vyřazených ponorek získalo kolumbijské námořnictvo.
.jpg)
Stavba
Celkem bylo postaveno 18 jednotek této třídy. Deset postavila loděnice Rheinstahl-Nordseewerke v Emdenu a osm loděnice Howaldtswerke-Deutsche Werft v Kielu.
Jednotky typu 206:
| wikitable | Jméno | Spuštěna | Dodání | Status |
|---|---|---|---|---|
| U13 (S192) | 1971 | 19. dubna 1973 | vyřazena 1997, sešrotována | |
| U14 (S193) | 1972 | 19. +more dubna 1973 | vyřazena 1997, sešrotována | |
| U15 (S194) | 1972 | 17. dubna 1974 | vyřazena 2010 | |
| U16 (S195) | 1972 | 9. listopadu 1973 | vyřazena 2011 | |
| U17 (S196) | 1972 | 28. listopadu 1973 | vyřazena 2010 | |
| U18 (S197) | 1972 | 19. prosince 1973 | vyřazena, zdroj náhradních dílů | |
| U19 (S198) | 1972 | 9. listopadu 1973 | vyřazena 1998, sešrotována | |
| U20 (S199) | 1973 | 24. května 1974 | vyřazena 1996, sešrotována | |
| U21 (S170) | 1973 | 16. srpna 1974 | vyřazena 1998, sešrotována | |
| U22 (S171) | 1973 | 26. července 1974 | vyřazena 2008, sešrotována | |
| U23 (S172) | 1973 | 2. května 1975 | vyřazena 2011, převedena do Kolumbie jako Indomable | |
| U24 (S173) | 1973 | 16. října 1974 | vyřazena 2011, převedena do Kolumbie jako Intrepido | |
| U25 (S174) | 1973 | 14. června 1974 | vyřazena 2008 | |
| U26 (S175) | 1973 | 13. března 1975 | vyřazena 2005 | |
| U27 (S176) | 1973 | 16. října 1974 | vyřazena 1996, sešrotována | |
| U28 (S177) | 1974 | 18. června 1974 | vyřazena 2004, sešrotována | |
| U29 (S178) | 1974 | 27. listopadu 1974 | vyřazena 2006 | |
| U30 (S179) | 1974 | 13. března 1975 | vyřazena 2007, sešrotována |
Konstrukce
Ponorky U15 (S194) a U17 (S196)
Ponorky mají vynikající manévrovací schopnosti a jsou obtížně zjistitelné. Mají osm 533mm torpédometů se zásobou osmi torpéd či 24 min. +more Ponorky typu 206 jsou diesel-elektrické koncepce. Pohání je dva diesely a jeden elektromotor. Nejvyšší rychlost je 10 uzlů na hladině a 17,5 uzlů pod hladinou.
Zahraniční uživatelé
V srpnu 2012 kolumbijské námořnictvo zakoupilo vyřazené německé ponorky U23 a U24 typu 206A. Německá loděnice ThyssenKrupp Marine Systems v Kielu následně obě ponorky modernizovala. +more Ponorky byly 27. listopadu 2015 přivezeny do kolumbijského přístavu Cartagena. Prezident Juan Manuel Santos je pokřtil jako Indomable a Intrepido.