Třída AA

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída AA (nebo též třída AA-1) byla třída ponorek námořnictva Spojených států amerických. Celkem byly postaveny tři ponorky této třídy. Ve službě byly v letech 1920-1923 a 1925-1927. Byly to první americké oceánské ponorky. Ve službě měly spolupracovat s hladinovými plavidly, takže u nich byl kladen důraz na velký dosah a vysokou rychlost plavby na hladině. Vytvoření velkých a rychlých ponorek s dieselovým pohonem bylo na hraně tehdejších technologických možností. Vzniklá plavidla proto měla komplikovaný a problematický pohonný systém a jejich služba byla jen krátká. Přesto konstruktérům poskytla užitečné zkušenosti.

Stavba

Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Navrhla je americká loděnice Electric Boat Company. +more Vývoj vedl Lawrence Spear. Stavbu zajistila loděnice Fore River Shipbuilding Company ve městě Quincy ve státě Massachusetts. Prototypová jednotka byla pojmenována USS Schley (SS-52) a během stavby byla 23. srpna 1917 přejmenována na USS AA-1 (SF-1). Do služby byly přijaty v letech 1920 a 1922.

Jednotky třídy AA:

wikitable	Jméno	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby
USS AA-1 (SF-1)	21. června 1916	25. +more července 1918	30. ledna 1920	Rozestavěna jako USS Schley (SS-52). Dne 20. září 1920 přejmenována na USS T-1 (SF-1). Vyřazena 5. prosince 1922. Vyškrtnuta 19. září 1930. Sešrotována 1930.
USS T-2 (SF-2)	31. května 1917	6. září 1919	7. ledna 1922	Rozestavěna jako AA-2 (SS-60). Dne 17. července 1920 označena USS AA-2 (SF-2) a dne 22. září 1920 přejmenována na USS T-2. Vyřazena 16. července 1923. Vyškrtnuta 19. září 1930. Sešrotována 1930.
USS T-3 (SF-3)	21. května 1917	24. května 1919	7. prosince 1920	Rozestavěna jako AA-3 (SS-61). Dne 17. července 1920 označena AA-3 (SF-3) a dne 22. září 1920 přejmenována na USS T-3. Vyřazena 11. listopadu 1922. Zachována v rezervě v Norfolku. Dne 1. října 1925 reaktivována a 14. července 1927 podruhé vyřazena. Vyškrtnuta 19. září 1930. Sešrotována 1930.

Konstrukce

USS T-3 (SS-61) USS AA-2 (SS-60)

Ponorky byly vybaveny sonarem typu SC. Posádku tvořili čtyři důstojníci a 34 námořníků. +more Vyzbrojeny byly dvěma 76mm/23 kanóny Mk 9 a šesti příďovými 533mm torpédomety se zásobou šestnácti torpéd. Jejich pohon zajišťovaly čtyři diesely od New London Ship and Engine Company (NELSECO), každý o výkonu 1000 hp, a dva elektromotory od Electro Dynamic Company, každý o výkonu 675 hp, které roztáčely dva lodní šrouby. Nespolehlivé diesely NELSECO musely být před zařazením do služby nahrazeny typem MAN, každý o výkonu 2350 hp. Nejvyšší rychlost dosahovala dvacet uzlů na hladině a 10,5 uzlu pod hladinou. Dosah byl 3000 námořních mil při rychlosti čtrnáct uzlů na hladině a sto námořních mil při rychlosti pět uzlů pod hladinou. Hloubka ponoru byla 45 metrů.