Cesko.wiki Třída Barham
Author
Albert FloresTřída Barham byla třída chráněných křižníků třetí třídy britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly od roku 1890. Po vyřazení byly sešrotovány.
Stavba
Křižníky představovaly vylepšenou verzi třídy Barracouta se zvýšenou rychlostí. Od třídy Barracouta převzaly výzbroj a pancéřování, ale v prodlouženém trupu byl umístěn výkonnější pohonný systém. +more Celkem byly v letech 1888-1891 postaveny dvě jednotky této třídy.
Jednotky třídy Barham:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Barham | Portsmouth Dockyard | 22. října 1888 | 11. +more září 1889 | 1890 | Prodán do šrotu 1914. | |
| Bellona | Hawthorn, Hebburn | 1889 | 29. srpna 1890 | 1891 | Prodán do šrotu 1906. |
Konstrukce
Křižníky nesly šest 120mm kanónů, které doplňovaly čtyři 47mm kanóny, dva kulomety a dva 356mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo šest lokomotivních kotlů a dva tříválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 3600 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. +more Nejvyšší rychlost dosahovala 16,5 uzlu. Dosah byl 2600 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.
Modernizace
V letech 1898-1899 obadostaly nové vodotrubní kotle, což zvýšilo výkon pohonného systému na 4700 ihp a rychlost na 18 uzlů. Stěžně zůstaly pouze dva.