Třída Branlebas

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Branlebas byla třída torpédoborců francouzského námořnictva. Celkem bylo postaveno deset jednotek této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo od roku 1908. Dva byly potopeny za první světové války.

Stavba

Celkem bylo postaveno deset jednotek této třídy. Jednalo se o mírně vylepšenou verzi třídy Claymore. +more Do stavby se zapojily francouzské loděnice Arsenal de Rochefort v Rochefortu, Brasse et Fouché v Nantes, SA de Travaux Dyle et Bacalan v Bordeaux, Chantiers et Ateliers de Saint-Nazaire - Penhoët v Saint-Nazaire a Chantiers et Ateliers Augustin-Normand v Le Havre. Kýly plavidel byly založeny v letech 1905-1906. Do služby byla přijaty v letech 1908-1910.

Jednotky třídy Branlebas:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěn	Vstup do služby
Glaive (M42)	Arsenal de Rochefort	1905	10. září 1908	září 1910	Vyškrtnut 1932. +more
Poignard (M3)	Arsenal de Rochefort	1905	3. července 1909	listopad 1910	Vyškrtnut 1926.
Sabretache (M47)	Brasse et Fouché	1906	5. února 1908	září 1908	Vyškrtnut 1920.
Oriflamme (M48)	Brasse et Fouché	1906	4. dubna 1908	září 1908	Vyškrtnut 1921.
Étendard (M49)	Dyle et Bacalan	1905	20. března 1908	únor 1909	Dne 25. dubna 1917 v Severním moři potopen německou torpédovkou A39.
Fanion (M50)	Dyle et Bacalan	1905	4. května 1908	únor 1909	Vyškrtnut 1921.
Sape (M51)	Penhoët	1905	23. září 1907	listopad 1908	Vyškrtnut 1926.
Gabion (M52)	Penhoët	1905	21. prosince 1907	v1908	Vyškrtnut 1921.
Branlebas (M53)	Normand	1905	8. října 1907	červenec 1908	Dne 30. září 1915 se potopil na mině.
Fanfare (M54)	Normand	1905	19. prosince 1907	září 1908	Vyškrtnut 1925.

Konstrukce

Sabretache (M47)

Výzbroj představoval jeden 65mm kanón, šest 47mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořily dva kotle a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 6800 shp, pohánějící dva lodní šrouby. +more Použity byly kotle na uhlí různého typu (Normand, Du Temple). Torpédoborce měly dva komíny. Pohonný systém chránil 20mm pancéřový pás. Nejvyšší rychlost dosahovala 27,5 uzlu. Dosah byl 2100 námořních mil při rychlosti deset uzlů.