Třída Circé

Technology

12 hours ago

Author

Třída Circé je třída pobřežních minolovek francouzského námořnictva. Jsou to historicky první postavená plavidla nové kategorie minolovek sloužících k vyhledávání a likvidaci min . Třída Circé přitom může likvidovat miny ukotvené, nebo položené na mořském dně do hloubky 60 metrů. Postaveno bylo pět jednotek třídy.

V roce 1997 byla celá třída prodána do Turecka, kde je označována jako třída Edincik nebo třída Engin. Turecko přitom mělo původně zájem o licenci na minolovky modernější třídy Tripartite, avšak na jejich stavbu nemělo dostatek financí.

Stavba

Stavba třídy byla objednána roku 1968. Loděnice Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) v Cherbourgu postavila pět jednotek, které byly do služby přijaty v letech 1972-1973.

Jednotky třídy Circé:

wikitable	Jméno	Spuštěna	Vstup do služby
Circé (M 715)	1970	18. května 1972	vyřazena 1997, prodána Turecku jako Edremit (M 261), aktivní
Cybèle (M 712)	1972	28. +more září 1972	vyřazena 1997, prodána Turecku jako Erdek (M 263), aktivní
Calliope (M 713)	1971	28. září 1972	vyřazena 1997, prodána Turecku jako Edincik (M 260), aktivní
Clio (M 714)	1971	18. května 1972	vyřazena 1997, prodána Turecku jako Erdemli (M 264), aktivní
Cérès (M 716)	1972	8. března 1973	vyřazena 1998, prodána Turecku jako Enez (M 262), aktivní

Konstrukce

Erdemli (M 264) +moreJPG|thumb|left|Miniponorka_PAP-104_minolovky_Třída_Tripartite'>Cassiopée (M 642).

Trup plavidel má voštinovou konstrukci ze dřeva a pěnového polystyrenu vyztuženou sklolaminátem. Horní paluba a nástavby byly vyrobeny ze dřeva a polyesterové pryskyřice vyztužené skelnými vlákny. +more Tím byla snížena magnetická i akustická stopa plavidel. Elektroniku tvoří navigační radar Decca 1229. Plavidla byla původně vybavena sonarem DUBM 20A sloužícím k vyhledávání min. Likvidaci min provádí jednotka až šesti potápěčů, nebo dva pomocí kabelu dálkově ovládané ponorné prostředky PAP-104, které do blízkosti miny umístí nálož o hmotnosti 100 kg. Prostředek PAP-104 může pracovat v hloubce až 60 metrů a ve vzdálenosti až 500 metrů od mateřské lodě. Operace potápěčů umožňují dva gumové čluny a palubní dekompresní komora. Plavidla jsou vyzbrojena jedním 20mm kanónem.

Při běžné plavbě plavidla pohání jeden diesel, pohánějící jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahuje 20 uzlů a dosah 3000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů. +more Při lovení min plavidla využívají dvě speciální aktivní kormidla vybavená malými vrtulemi, které pohání elektromotor o výkonu 260 hp. Tento systém plavidlu umožňuje velmi tiché a přesné manévrování při rychlosti až 7 uzlů.