Cesko.wiki Třída Gloire (1900)
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresTřída Gloire byla třída pancéřových křižníků francouzského námořnictva. Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 1903-1933. Účastnily se první světové války. Jeden ztroskotal a ostatní byly vyřazeny.
Stavba
Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1903-1904.
Jednotky třídy Gloire:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Amiral Aube | Chantiers de Penhoët, Saint-Nazaire | říjen 1899 | květen 1902 | 1904 | Od roku 1916 v rezervě, vyřazen 1922. | |
| Condé | Arsenal de Lorient | březen 1901 | březen 1902 | 1904 | Vyřazen 1933. +more Sloužil jako plovoucí kasárna. Za druhé světové války využíván Němci jako mateřská loď ponorek. Na konci války potopen při náletu. | |
| Gloire | Arsenal de Lorient | září 1899 | červen 1900 | 1904 | Vyřazen 1922. | |
| Marseillaise | Arsenal de Brest | leden 1900 | červen 1900 | 1903 | Od roku 1925 dělostřelecká cvičná loď, vyřazen 1929. | |
| Sully | Chantiers de Penhoët, La Seyne | červen 1899 | červen 1901 | 1903 | Dne 30. září 1905 ztroskotal v zátoce Ha Long v Indočíně. |
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořily dva 194mm kanóny v jednodělových věžích na přídi a zádi a osm 164mm kanónů sekundární ráže, které byly umístěny ve čtyřech jednodělových věžích a ve čtyřech kasematách. Doplňovalo je šest 100mm kanónů, osmnáct 47mm kanónů a dva 450mm torpédomety. +more Pohonný systém křižníku Gloire tvořilo 28 kotlů Niclausse a tři parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 21 800 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 21,5 uzlu. Dosah byl 4000 námořních mil při rychlosti 18 uzlů.