Třída Irene
Author
Albert FloresTřída Irene byla lodní třída chráněných křižníků Kaiserliche Marine. Byly to první německé chráněné křižníky. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1888-1889. Vyřazeny byly roku 1914.
Stavba
Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do stavby se zapojily loděnice Germaniawerft v Kielu a AG Vulcan Stettin ve Štětíně. +more Do služby byly přijaty v letech 1888-1888.
Jednotky třídy Irene:
wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
Irene | AG Vulcan Stettin | 1886 | 23. července 1887 | 25. +more května 1888 | Od roku 1914 depotní loď. Sešrotován 1921. | |
Prinzeß Wilhelm | Germaniawerft | 1886 | 22. září 1887 | 13. listopadu 1889 | Od roku 1914 hulk. Sešrotován 1922. |
Konstrukce
Výzbroj představovalo čtrnáct 150mm kanónů (čtyři o délce hlavně třicet ráží, ostatní dvacet ráží), šest pětihlavňových revolverových 37mm kanónů a tři 350mm torpédomety. Křižník chránila paluba ze sdruženého pancíře silná 50 mm (20 mm železa a 30 mm oceli) a se skloněnými konci o síle 75 mm (20 mm želena a 55 mm oceli). +more Pohon chránil 120mm pancíř na 200mm dřeva. Velitelská věž měla 50mm pancéřování boků a 20mm stropu. Pohonný systém tvořily čtyři cylindrické kotle a dva parní stroje o výkonu 8000 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 18 uzlů. Dosah byl 2490 námořních mil při rychlosti devět uzlů.
Modifikace
Roku 1893 bylo odstraněno deset 150mm s kratší hlavní společně s revolverovými kanóny. Nahradilo je osm 105mm kanónů a šest 50mm kanónů.
Služba
Oba křižníky byly součástí německé německé východoasijské eskadry. Po návratu do Evropy zůstaly ve službě do roku 1914, kdy byly vyřazeny. +more Dosloužily v pomocných úlohách. V letech 1921-1922 byly sešrotovány.