Cesko.wiki Třída J (1915)
Author
Albert FloresTřída J byla třída diesel-elektrických ponorek britského královského námořnictva. Celkem bylo postaveno sedm jednotek této třídy. Do služby byly zařazeny v letech 1916-1917. Stavba dvou dalších byla zrušena. Za první světové války byla jedna ponorka této třídy ztracena. Ostatních šest ponorek roku 1919 získalo námořnictvo Austrálie. Dosloužily v průběhu dvacátých let. Vyřazené australské ponorky byly odstrojeny a potopeny jako vlnolam.
.jpg)
Stavba
){kind=link}
Ponorky třídy J byly vyvinuty před první světovou válkou v reakci na nepřesné zprávy o německých ponorkách dosahujících vysokých rychlostí. Brtiská třída J proto měla dosahovat vysoké rychlosti na hladině a udržet tak krok s vlastními hladinovými plavidly (to se nakonec nenaplnilo). +more Kvůli úspoře času byla zvolena koncepce se třemi lodními šrouby. Původně byla objednána stavba osmi ponorek této třídy. Jejich stavbou byly pověřeny královské loděnice Portsmouth Dockyard, Pembroke Dockyard a Devonport Dockyard. Roku 1915 byla zrušena stavba ponorek J3 a J4 v loděnici Portsmouth Dockyard a číslování dalších ponorek bylo upraveno. Šestice ponorek byla do služby přijata roku 1916. Poslední sedmá ponorka J7 byla objednána později a měla upravenou konstrukci pro službu v Austrálii. Do služby byla přijata roku 1917.
Jednotky třídy J:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HMS J1 | Portsmouth Dockyard | 1915 | 6. listopadu 1915 | duben 1916 | V březnu 1919 ji získalo australské námořnictvo. +more Prodána do šrotu 1924. Potopena v zátoce Port Phillip. | |
| HMS J2 | Portsmouth Dockyard | 1915 | 6. listopadu 1915 | červenec 1916 | V březnu 1919 ji získalo australské námořnictvo. Prodána do šrotu 1924. Potopena v zátoce Port Phillip. | |
| HMS J3 | Portsmouth Dockyard | 1915 | - | - | Stavba zrušena v dubnu 1915. | |
| HMS J4 | Portsmouth Dockyard | 1915 | - | - | Stavba zrušena v dubnu 1915. | |
| HMS J3 (ex J7) | Pembroke Dockyard | 1915 | 4. prosince 1915 | červen 1916 | V březnu 1919 ji získalo australské námořnictvo. Prodána do šrotu 1926. Potopena v zátoce Port Phillip. | |
| HMS J4 (ex J8) | Pembroke Dockyard | 1915 | 2. února 1916 | srpen 1916 | V březnu 1919 ji získalo australské námořnictvo. Prodána do šrotu 1924. Potopena v zátoce Port Phillip. | |
| HMS J5 | Devonport Dockyard | 1915 | 9. září 1915 | květen 1916 | V březnu 1919 ji získalo australské námořnictvo. Prodána do šrotu 1924. Potopena v zátoce Port Phillip. | |
| HMS J6 | Devonport Dockyard | 1915 | 9. září 1915 | červenec 1916 | Dne 15. října 1918 u Blythu omylem potopena britským škunerem Cymric, upraveným na loď Q. Zemřelo patnáct členů posádky J6. Incident byl utajen do roku 1969. | |
| HMS J7 | Devonport Dockyard | 1916 | 21. února 1917 | listopad 1917 | V březnu 1919 ji získalo australské námořnictvo. Prodána do šrotu 1929. Potopena v zátoce Port Phillip jako vlnolam pro Sandringham Yacht Club. |
Konstrukce
HMAS J7 byla potopena jako vlnolam pro Sandringham Yacht Club v Sandringhamu na předměstí Melbourne
Ponorky měly částečně dvouplášťovou koncepci (dvouplášťový trup tvořil 56 % jejich délky). Výzbroj ponorek J1 až J5 tvořily dva 76mm kanóny, čtyři příďové a dva záďové 457mm torpédomety se zásobou dvanácti torpéd. +more Ponorky J6 a J7 nesly upravenou hlavňovou výzbroj, tvořenou jedním 76mm kanónem a jedním 40mm kanónem. Pohonný systém tvořily tři diesely Vickers o výkonu 3600 hp a tři elektromotory o výkonu 1350 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost na hladině dosahovala 19,5 uzlu a pod hladinou 9,5 uzlů. Dosah byl 5000 námořních mil při rychlosti 12,5 uzlu na hladině. Operační hloubka ponoru až padesát metrů.
Modifikace
Čtyři ponorky (J1, J2, J4 a J5) dostaly za války novou hlavňovou výzbroj jednoho 102mm kanónů a jednoho 40mm kanónů. Rovněž u ponorek J6 a J7 byl 76mm kanón nahrazen 102mm kanónem, přičemž 40mm kanón dostaly už při stavbě.
