Třída Joessel
Author
Albert FloresTřída Joessel byla třída ponorek francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo v letech 1920-1935. Stavba šesti ponorek druhé série byla zrušena.
Pozadí vzniku
Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Objednány byly v rámci programu pro rok 1914. +more Konstrukce M. Simonota. Původně je měly pohánět dvě parní turbíny o výkonu 4000 hp, díky čemuž by dosahovaly rychlosti na hladině až 20 uzlů. Turbíny však byly nakonec použity pro avíza třídy Ailette a ponorky třídy Joessel byly vybaveny diesely. Stavbu zajistila francouzská loděnice Arsenal de Cherbourg v Cherbourgu. Kýly ponorek byly založeny v listopadu 1913. Do služby byly přijaty roku 1920.
V rámci programu pro rok 1915 bylo plánováno dalších šest ponorek druhé série této třídy. Dostat měly trupová čísla Q115-Q120. +more Vždy po dvou kusech měly postavit loděnice Arsenal de Cherbourg, Arsenal de Toulon v Toulonu a Arsenal de Rochefort v Rochefortu. Jejich kýly měly být založeny 1. května 1915, ale po vypuknutí světové války byla jejich stavba zrušena.
Jednotky třídy Joessel:
wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
---|---|---|---|---|---|
Joessel (Q109) | 1913 | 21. července 1919 | únor 1920 | Vyřazena 1935. +more | |
Fulton (Q110) | 1913 | 1. dubna 1919 | červenec 1920 | Vyřazena 1935. |
Konstrukce
Výzbroj představovaly dva 75mm/35 kanóny M1897 a osm 450mm torpédometů se zásobou deseti torpéd. Pohonný systém tvořily dva vznětové osmiválce Schneider-Carels o výkonu 2700 hp pro plavbu na hladině a dva elektromotory o výkonu 1640 hp pro plavbu pod hladinou. +more Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala 16,5 uzlu na hladině a jedenáct uzlů pod hladinou. Dosah byl 4300 námořních mil při rychlosti 10 uzlů na hladině a 125 námořních mil při rychlosti pět uzlů pod hladinou.
Modifikace
Ve dvacátých letech byla přestavěna velitelská věž obou ponorek.