Třída Kunigami
Author
Albert FloresTřída Kunigami je třída oceánských hlídkových lodí japonské pobřežní stráže. Celkem bylo postaveno 23 jednotek této třídy. Ve službě jsou od roku 2012.
Stavba
Na stavbě se podílely loděnice Mitsubishi Heavy Industries v Šimonoseki (PL-09~12, 81~84, 88 a 90), Japan Marine United Corporation v Jokohamě (PL-13, 85, 86, 91, 93, 95) a Mitsui Engineering & Shipbuilding (nyní Mitsubishi Heavy Industries Maritime Systems) v Tamano (PL-14, 87, 89, 92, 94).
Jednotky třídy Kunigami:
wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|
Kunisaki (PL-09) | 28. února 2011 | 28. +more listopadu 2011 | 27. dubna 2012 | původní název jako Kunigami, aktivní | |
Bukō (PL-10) | 28. února 2011 | 19. srpna 2011 | 27. dubna 2012 | původní název jako Motobu, aktivní | |
Taketomi (PL-81) | 1. března 2013 | 5. března 2014 | 26. září 2014 | aktivní | |
Nagura (PL-82) | 1. března 2013 | 29. března 2014 | 26. září 2014 | aktivní | |
Kabira (PL-83) | 1. března 2013 | 28. dubna 2014 | 7. listopadu 2014 | aktivní | |
Zampa (PL-84) | 1. března 2013 | 12. září 2014 | 25. února 2015 | aktivní | |
Tarama (PL-85) | 24. ledna 2014 | 28. srpna 2014 | 25. listopadu 2015 | aktivní | |
Ikema (PL-86) | 24. ledna 2014 | 24. srpna 2014 | 25. listopadu 2015 | aktivní | |
Imari (PL-87) | 26. listopadu 2013 | 23. března 2015 | 25. listopadu 2015 | původní název jako Irabu, aktivní | |
Tokašiki (PL-88) | 26. listopadu 2013 | 20. srpna 2015 | 4. února 2016 | aktivní | |
Esan (PL-89) | 27. února 2014 | 13. července 2015 | 24. února 2016 | původní název jako Aguni, aktivní | |
Izena (PL-90) | 27. února 2014 | 30. září 2015 | 24. února 2016 | aktivní | |
Riširi (PL-11) | 24. února 2015 | 21. března 2016 | 27. října 2016 | aktivní | |
Aguni (PL-12) | 24. února 2015 | 11. května 2016 | 27. října 2016 | původní název jako Esan, aktivní | |
Motobu (PL-13) | 20. března 2014 | 17. prosince 2015 | 29. listopadu 2016 | aktivní | |
Jonaguni (PL-14) | 20. března 2014 | 24. března 2016 | 25. listopadu 2016 | aktivní | |
Oki (PL-01) | 24. února 2015 | 24. června 2016 | 27. února 2017 | aktivní | |
Erimo (PL-02) | 24. února 2015 | 20. září 2016 | 27. února 2017 | aktivní | |
Curuga (PL-91) | 19. února 2018 | 27. února 2019 | 15. května 2020 | aktivní | |
Ečizen (PL-92) | 27. listopadu 2018 | 16. října 2019 | 30. července 2020 | aktivní | |
Wakasa (PL-93) | 12. března 2020 | 15. února 2022 | 13. února 2023 | aktivní | |
Hateruma (PL-94) | 5. března 2021 | 9. února 2023 | 22. února 2024 | aktivní | |
Irabu (PL-95) | 16. března 2024 | ve stavbě |
Konstrukce
Prvních dvanáct plavidel neslo jeden rotační 20mm kanón JM61-RFS Sea Vulcan, následující plavidla jsou vyzbrojena jedním 30mm kanónem Mk. 44 Bushmaster II. +more Dále nesou jedno vodní dělo. Plavidla vybavena rychlými čluny RHIB a záchranářskými čluny z sklolaminátu. Na zádi se nachází přistávací plocha pro vrtulník. Prvních osmnáct plavidel pohánějí dva diesely JFE/DU-SEMT-Pielstick 12PC2-6V, každý o výkonu 8900 hp, pohánějící dva lodní šrouby se stavitelnými lopatkami. Pohonný systém pozdějších plavidel byl změněn na dva diesely IHI 18MG28AHX, každý o výkonu 9055 hp. Manévrovací schopnosti zlepšují jeden příďový dokormidlovací zařízení. Nejvyšší rychlost dosahuje 25 uzlů.