Cesko.wiki Třída Malta
Author
Albert FloresTřída Malta byla nerealizovaná třída velkých letadlových lodí britského královského námořnictva z éry druhé světové války. Celkem byla plánována stavba čtyř plavidel. Stavba všech byla zrušena ještě před založením kýlu.
Stavba
Celkem byla plánována stavba čtyř jednotek této třídy. Na jejich stavbě se měly podílet britské loděnice John Brown & Co. +more v Clydebanku, Vickers-Armstrongs v Newcastle upon Tyne, Harland & Wolff v Belfastu a Fairfield Shipbuilding and Engineering Co. v Govanu. Plavidla Malta a New Zealand měly být dokončeny v letech 1950-1951. Stavba dvou jednotek byla zrušena bezprostředně po skončení války. V roce 1946 byla z ekonomických důvodů zrušena také stavba zbývajícího páru.
Jednotky třídy Malta:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Osud |
|---|---|---|---|
| HMS Malta | John Brown | Stavba zrušena v lednu 1946. | |
| HMS Gibraltar | Vickers-Armstrong | Stavba zrušena v říjnu 1945. +more | |
| HMS New Zealand | Harland & Wolff | Stavba zrušena v lednu 1946. | |
| HMS Africa | Fairfield | Stavba zrušena v říjnu 1945. |
Konstrukce
Letová paluba byla chráněna 25mm pancířem, boky chránil až 114mm pancíř. Letová paluba měla délku 247 metrů a šířku 41,5 metru. +more S podpalubním hangárem byla spojena čtyřmi výtahy. Kapacila plavidla byla 81 letounů. Ty měly startovat pomocí dvou katapultů BH-V. Výzbroj mělo po dokončení tvořit šestnáct 114mm kanónů ve dvoudělových věžích a padesát pět 40mm kanónů. Pohonný systém mělo tvořit osm tříbubnových kotlů Admiralty a čtyři parní turbíny Parsons o výkonu 200 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Plánovaná nejvyšší rychlost byla 32,5 uzlu.