Třída Martadinata
Author
Albert FloresTřída Martadinata nebo též 'SIGMA 10514 PKR (PKR - Perusak Kawal Rudal) je třída fregat Indonéského námořnictva. Jedná se o plavidla nizozemské modulární konstrukce typové řady SIGMA ve verzi Sigma 10514'. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 2017-2018. Jsou to největší válečné lodě postavené v Indonésii.
Stavba
Námořnictvo Indonésie získalo v letech 2007-2009 čtyři korvety třídy Diponegoro ve verzi Sigma 9113. V prosinci 2012 byla objednána větší a výkonnější fregata obdobného typu, jejíž stavba byla zahájena v roce 2014. +more V únoru 2013 byla přiobjednána druhá jednotka této třídy. Nizozemská loděnice Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) ve Vlissingenu zajišťuje vývoj fregat a stavbu dvou ze šesti jejich stavebních modulů. Samotné sestavení plavidel proběhne v indonéské loděnici PT PAL Indonesia (Persero) ve městě Surabaja. Přijetí plavidel do služby je plánováno na roky 2016-2017.
Jednotky třídy SIGMA 10514 PKR:
wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|
KRI Raden Edi Martadinata (331) | duben 2014 | 18. ledna 2016 | 7. +more dubna 2017 | aktivní | |
KRI I Gusti Ngurah Rai (332) | prosinec 2014 | 29. září 2016 | 10. ledna 2018 | aktivní |
Konstrukce
Fregaty mají ocelový trup. Kromě 100 členů posádky mají na palubě kajuty pro dalších 20 osob (např. +more námořních pěšáků). Jsou vybaveny bojovým řídícím systémem Thales TACTICOS, elektro-optickým systémem řízení palby STIR 1. 2 Mk2, 3D přehledovým radarem SMART-S Mk2, střeleckým radarem, navigačními radary a trupovým sonarem KINGKLIP. Výzbroj tvoří jeden 76mm/62 lodní kanón OTO Melara ve věži na přídi, jeden 35mm systém blízké obrany Oerlikon Millennium, dva 20mm automatické kanóny Vektor GA-1 Rattler, dva raketomety pro protilodní střely MM. 40 Exocet Block III, dvanáctinásobné vertikální vypouštěcí silo pro protiletadlové řízené střely MICA a dva trojhlavňové 324mm torpédomety B515 pro torpéda A244S. Dále ponesou dva rychlé inspekční čluny RHIB. Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro uskladnění vrtulníku do hmotnosti 10 t. Pohonný systém je koncepce CODOE se dvěma diesely o výkonu po 10 000 kW a dvěma elektromotory o výkonu po 1 300 kW. Lodní šrouby budou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 28 uzlů. Dosah je 5 000 námořních mil při 14 uzlech.