Cesko.wiki Třída Mersey (1885)
Author
Albert FloresTřída Mersey byla třída chráněných křižníků britského královského námořnictva druhé třídy. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly od roku 1887.
_IWM_Q_038892.jpg)
Stavba
Plavidla konstrukčně navazovala na předcházející třídy. Novinkou byla pancéřová paluba chránící loď po celé délce. +more Jako první britské křižníky nenesly oplachtění, přičemž jako první rovněž měly pancéřovanou velitelskou věž. Celkem byly v letech 1883-1889 postaveny čtyři jednotky této třídy.
Jednotky třídy Mersey:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mersey | Chatham Dockyard | 9. července 1883 | 31. +more března 1885 | 1887 | Do šrotu prodán 1905. | |
| Severn | Chatham Dockyard | 1. ledna 1884 | 29. září 1885 | 1888 | Do šrotu prodán 1905. | |
| Thames | Pembroke Dockyard | 14. dubna 1884 | 3. prosince 1885 | 1888 | Od roku 1903 depotní loď. Roku 1920 prodán do Jižní Afriky, kde sloužil jako cvičná loď SATS General Botha. V letech 1942-1945 plovoucí kasárna. V roce 1947 potopen jako umělý útes. | |
| Forth | Pembroke Dockyard | 1. prosince 1884 | 23. října 1886 | 1889 | Od roku 1903 depotní loď. Do šrotu prodán 1921. |
Konstrukce
Základní uspořádání třídy +morejpg|thumb|left'>SATS General Botha (ex HMS Thames).
Křižníky nesly dva 203mm kanóny a deset 152mm kanónů, které doplňovaly tři 57mm kanóny, tři 47mm kanóny, devět kulometů a čtyři 356 mm torpédomety. Příď byla opatřena klounem. +more Pohonný systém tvořilo 12 kotlů a dva parní stroje o výkonu 4500 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17 uzlů. Dosah byl 8750 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.
