Třída Nairana

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Nairana byla třída eskortních letadlových lodí britského královského námořnictva z období druhé světové války. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1943-1952. Žádná nebyla ve válce ztracena. Jedna byla po vyřazení krátce provozována nizozemským námořnictvem.

Pozadí vzniku

Trojice eskortních letadlových lodí této třídy vznikla přestavbou rozestavěných rychlých nákladních lodí. Přestavbu provedly loděnice John Brown & Co. +more v Clydebanku, Swan Hunter ve Wallsendu a Harland & Wolff v Belfastu. Plavidla byla do služby přijata v letech 1943-1944.

Jednotky třídy Nairana:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštění na vodu	Přijetí do služby
Nairana (D05)	John Brown	1941	20. května 1943	3. +more prosince 1943	Od března 1946 do května 1948 zapůjčena nizozemskému námořnictvmu jako Karel Doorman. Roku 1948 přestavěna na nákladní loď Port Victor.
Vindex (D15)	Swan Hunter	1942	4. května 1943	3. prosince 1943	Roku 1947 přestavěna na nákladní loď Port Vindex.
Campania (D48)	Harland & Wolff	1941	17. června 1943	7. března 1944	Od roku 1949 transport letadel, roku 1952 využita při jaderných testech, roku 1955 sešrotována.

Konstrukce (Nairana)

Vindex Port Vindex

Plavidla měla klasické uspořádání s průběžnou palubou a malým ostrovem na pravoboku. Neměla žádné pancéřování. +more Letová paluba měla délku 153,3 metru. S hangárem spojoval ji jeden výtah. Jedna loď nesla 18 letadel (někdy ale více). Například Vindex nesl v říjnu 1944 čtyři Wildcat a dvanáct bombardérů Swordfish. Ty startovaly pomocí jednoho katapultu C-II. Obrannou výzbroj tvořily dva 102mm kanóny, šestnáct 40mm kanónů a šestnáct 20mm kanónů. Pohonný systém tvořily diesely Doxford o výkonu 10 700 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17 uzlů. Dosah byl 13 000 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.