Třída Narval
Author
Albert FloresTřída Narval byla třída diesel-elektrických oceánských ponorek francouzského námořnictva z doby studené války. Celkem bylo postaveno šest jednotek. Všechny byly vyřazeny v letech 1982-1992. Ponorka Espadon se dochovala jako muzeum.
Stavba
Jednalo se o první novou poválečnou třídu francouzských ponorek, jejíž projekt ovlivnily jak americké modernizační programy GUPPY, tak německá ponorka typu XXI, provozovaná po válce francouzským námořnictvem jako Roland Morillot. V letech 1949-1954 bylo objednáno celkem šest jednotek této třídy. +more Do služby byly zařazeny v letech 1957-1960.
Jednotky třídy Narval:
wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Osud |
---|---|---|---|---|---|
Narval (S631) | 1951 | 11. prosince 1954 | 1. +more prosince 1957 | vyřazena | |
Marsouin (S632) | 1951 | 21. května 1955 | 1. října 1957 | vyřazena | |
Dauphin (S633) | 1952 | 17. září 1955 | 1. srpna 1958 | vyřazena | |
Requin (S634) | 1952 | 3. prosince 1955 | 1. srpna 1958 | vyřazena | |
Espadon (S637) | 1955 | 15. září 1958 | 2. dubna 1960 | vyřazena, muzeum | |
Morse (S638) | 1956 | 10. prosince 1958 | 2. května 1960 | vyřazena |
Konstrukce
Výzbroj ponorek tvořilo osm 550mm torpédometů, z toho šest na přídi a dva na zádi. Torpéd bylo neseno 14 kusů. +more Sonar byl typu DUUA 1. Pohonný systém tvořily dva diesely Schneider a dva elektromotory. Nejvyšší rychlost dosahovala 16 uzlů na hladině a až 18 uzlů pod hladinou.
V letech 1965-1970 ponorky prošly komplexní modernizací, zaměřenou zejména na jejich pohonný systém, elektroniku a výzbroj. Původní diesely nahradily tři nové dieselgenerátory SEMT-Pielstick 12 PA4. +more Záďové torpédomety byly odstraněny, přičemž se celkový počet torpéd zvýšil na 20. Dostaly též nové sonary DSUV 2 a DUUX 2.