Třída Oruç Reis

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Oruç Reis byla třída diesel-elektrických ponorek tureckého námořnictva. Jejich stavba byla objednána ve Velké Británii. Jednalo se o zmenšenou upravenou verzi britských ponorek třídy S. Celkem byly postaveny čtyři ponorky této třídy. Po vypuknutí druhé světové války byly ponorky zabaveny a jako třída P611 zařazeny do britského královského námořnictva. První pár byl Turecku vrácen roku 1942, třetí ponorka byla roku 1943 potopena a čtvrtá byla vrácena po válce.

Stavba

V době mezi světovými válkami turecké námořnictvo vybudovalo poměrně velkou flotilu ponorek. Ponorky přitom získávalo od zahraničních loděnic. +more Zakázku na stavbu ponorek třídy Oruç Reis získala roku 1939 britská loděnice Vickers-Armstrong v Barrow-in-Furness. Celkem byly v letech 1939-1942 postaveny čtyři jednotky této třídy.

Jednotky třídy Oruç Reis:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby
Oruç Reis	Vickers-Armstrong	1939	19. července 1940	prosinec 1941	Převzata britským námořnictvem jako HMS P611, v květnu 1942 vrácena Turecku, vyřazena 1957. +more
Murat Reis	Vickers-Armstrong	1939	20. července 1940	leden 1942	Převzata britským námořnictvem jako HMS P612, v květnu 1942 vrácena Turecku, vyřazena 1957.
Burak Reis	Vickers-Armstrong	1939	19. října 1940	březen 1942	Převzata britským námořnictvem jako HMS P614, v lednu 1946 vrácena Turecku, vyřazena 1957.
Uluç Ali Reis	Vickers-Armstrong	1939	1. listopadu 1940	duben 1942	Převzata britským námořnictvem jako HMS P615, dne 18. dubna 1943 potopena poblíž Dakaru německou ponorkou U-123.

Konstrukce

HMS P614 (ex Burak Reis) +morejpg|thumb|left'>HMS P614 (ex Burak Reis).

Ponorky byly vyzbrojeny jedním 102mm kanónem a pěti 533mm torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi). Mohly naložit až devět torpéd. +more Pohonný systém tvořily dva diesely Vickers o výkonu 1200 hp a dva elektromotory o výkonu 780 hp. Nejvyšší rychlost na hladině dosahovala 13,7 uzlu a pod hladinou 8,4 uzlu. Dosah byl 3500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů na hladině. Operační hloubka ponoru byla až 100 metrů.