Cesko.wiki Třída Reliance
Author
Albert FloresTřída Reliance je třída kutrů Pobřežní stráže Spojených států amerických kategorizovaných jako Medium endurance cutter. Hlavním úkolem těchto plavidel je prosazování námořního práva a mise SAR na otevřeném moři. Obvyklá délka jedné patroly je šest až sedm týdnů, přičemž po třech týdnech je nutné doplnění paliva a zásob. V případě války je lze upravit na lehké protiponorkové fregaty. Celkem bylo postaveno 16 jednotek této třídy. Ve službě jsou od roku 1964. Nahradily přitom zastaralé kutry z období druhé světové války.
Prvních pět jednotek této třídy představovalo první americké válečné lodě s pohonným systémem koncepce CODAG. Zahraničními uživateli třídy jsou Srí Lanka a Kolumbie. +more U americké pobřežní stráže tuto třídu nahradí oceánské hlídkové lodě třídy Heritage.
Pozadí vzniku
Celkem bylo v letech 1964-1969 do služby přijato 16 kutrů této třídy. Na stavbě této třídy se podílely loděnice Todd Shipyards v Seattlu (615-617), Cristy Corporation v Sturgeon Bay ve státě Wisconsin (618), US Coast Guard yards v Baltimore ve státě Maryland (619-620, 628-630) a American Shipbuilding Company v Lorain ve státě Ohio (621-627).
Jednotky třídy Reliance:
| wikitable | Jméno | Spuštění na vodu | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| USCGC Reliance (WMEC-615) | 1963 | 20. června 1964 | aktivní | |
| USCGC Diligence (WMEC-616) | 1963 | 26. +more srpna 1964 | aktivní | |
| USCGC Vigilant (WMEC-617) | 1963 | 3. října 1964 | aktivní | |
| USCGC Active (WMEC-618) | 1965 | 17. září 1966 | aktivní | |
| USCGC Confidence (WMEC-619) | 1965 | 19. února 1966 | aktivní | |
| USCGC Resolute (WMEC-620) | 1966 | 8. prosince 1966 | aktivní | |
| USCGC Valiant (WMEC-621) | 1967 | 28. října 1967 | aktivní | |
| USCGC Courageous (WMEC-622) | 1967 | 10. dubna 1968 | Vyřazen v září 2001. V roce 2004 přijat do služby na Srí Lance jako Samudura (P-621). | |
| USCGC Steadfast (WMEC-623) | 1967 | 25. září 1968 | aktivní | |
| USCGC Dauntless (WMEC-624) | 1967 | 10. června 1968 | aktivní | |
| USCGC Venturous (WMEC-625) | 1967 | 16. srpna 1968 | aktivní | |
| USCGC Dependable (WMEC-626) | 1968 | 22. listopadu 1968 | aktivní | |
| USCGC Vigorous (WMEC-627) | 1968 | 2. května 1969 | aktivní | |
| USCGC Durable (WMEC-628) | 1967 | 8. prosince 1967 | Vyřazen v září 2001 V roce 2003 přijat do služby u Kolumbijské pobřežní stráže jako Valle del Cauca (PO-44). | |
| USCGC Decisive (WMEC-629) | 1967 | 23. SRPNA 1968 | aktivní | |
| USCGC Alert (WMEC-630) | 1968 | 4. srpna 1969 | aktivní |
Konstrukce
Po dokončení tvořil výzbroj jeden 76mm kanón OTO Melara ve věži na přídi a dva 12,7mm kulomety M2HB. Na zádi se nachází přistávací plocha pro jeden vrtulník HH-65 Dolphin (speciální verze typu AS 365 Dauphin), loď však není vybavena hangárem.
Další vybavení mohlo být na kutry instalováno v případě války. Jednalo se o sonar SQS-17 (později SQS-36), další 12,7mm kulomety, vrhače a skluzavky hlubinných pum, nebo torpédomety pro vypouštění lehkých protiponorkových torpéd. +more V praxi však toto vybavení nikdy instalováno nebylo.
Z hlediska pohonného systému se třída dělila na dvě podskupiny. Prvních pět jednotek mělo pohon koncepce CODAG se dvěma diesely Cooper-Bessemer Corporation FVBM-12 a dvěma plynovými turbínami Solar Aircraft Company, pohánějící dva lodní šrouby. +more Zbylých 11 jednotek poháněla dvojice dieselů Alco 16V-251, každý o výkonu 2500 koňských sil, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 18 uzlů. Dosah je 2700 námořních mil.
Modernizace
Vigorous s palubním vrtulníkem
V letech 1986-1997 všechny kutry prošly střednědobou modernizací v rámci programu MMA (Major Maintenance Availability). Všechna plavidla prošla generálkou, například došlo ke sjednocení jejich pohonu diesely Alco 16V-251, k vylepšení ubytovacích prostor posádky, ke zlepšení stability plavidel a k odstranění azbestu z interiérů. +more Dále byl upraven výfukový systém a modernizovány elektronické a komunikační systémy. Rovněž původní 76mm kanón nahradil 25mm kanón Mk 38 Bushmaster.