Cesko.wiki Třída Sjöormen
Author
Albert FloresTřída Sjöormen je třída dieselelektrických ponorek postavených pro Švédské námořnictvo. Nesla též označení typ A12. Švédské námořnictvo v letech 1968-1997 provozovalo celkem pět jednotek této třídy. Mezi jejich hlavní úkoly patřil průzkum a obrana pobřeží země v mělkém Baltském moři. Švédské námořnictvo je vyřadilo v 90. letech. Všechny ponorky byly následně prodány do Singapuru, kde čtyři slouží jako třída Challenger a pátá byla využita na náhradní díly.
Stavba
Stavba pěti ponorek této třídy byla schválena roku 1961. Ponorky zkonstruovala švédská loděnice Kockums. +more Postaveno bylo celkem pět jednotek. Tři z nich postavila přímo loděnice Kockums v Malmö a další dvě loděnice Karlskronavarvet v Karlskroně. Do služby vstoupily v letech 1968-1969.
Jednotky třídy Sjöormen:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sjöormen (Sor) | Kockums | 1965 | 25. ledna 1967 | 31. +more července 1968 | Od roku 1997 provozována singapurským námořnictvem jako RSS Centurion, vyřazena. | |
| Sjölejonet (Sle) | Kockums | 1965 | 29. června 1967 | 16. prosince 1968 | Od roku 1997 provozována singapurským námořnictvem jako RSS Conqueror, aktivní. | |
| Sjöbjörnen (Sbj) | Karlskronavarvet | 1966 | 9. ledna 1968 | 28. února 1969 | Od roku 1997 provozována singapurským námořnictvem jako RSS Challenger, vyřazena. | |
| Sjöhunden (Shu) | Kockums | 1966 | 21. března 1968 | 25. června 1969 | Od roku 1997 provozována singapurským námořnictvem jako RSS Chieftain, aktivní | |
| Sjöhästen (Shä) | Karlskronavarvet | 1966 | 6. srpna 1968 | 15. září 1969 | Roku 1997 předána Singapuru na náhradní díly pro ostatní ponorky. |
Konstrukce
Sjöbjörnen na snímku publikovaném roku 1969
Ponorky mají jednotrupovou konstrukci se dvěma palubami. Trup má kapkovitý tvar (poměr délky k šířce 8:1) a je dimenzován pro operační hloubku ponoru 150 metrů (nejvyšší 250 metrů). +more Jasná je inspirace americkou ponorkou USS Albacore (AGSS-569. Hloubková kormidla jsou na velitelské věži a záďová kormidla jsou uspořádána do tvaru X, což ponorkám dává dobré manévrovací schopnosti v mělkých vodách. Po dokončení nesly vyhledávací radar Terma, sonar a bojový informační systém IBS-A12. V letech 1984-1985 ponorky dostaly nový bojový informační systém IBS-A17 a sonarový komplex Krupp-Atlas CSU-83. Později byl ještě instalován nový sonar Plessey-Hydra.
Výzbroj tvoří čtyři 533mm torpédomety a dva 400mm torpédomety. Neseno je 10 těžkých 533mm torpéd, určených k ničení lodí a čtyři lehká 400mm torpéda k ničení ponorek. +more Všechna torpéda jsou naváděna po vodiči. Alternativně mohou nést námořní miny. Pohonný systém tvoří dva diesely Hedemora-Pielstick 12PA-4 o výkonu 2200 hp a jeden elektromotor ASEA o výkonu 1500 hp, pohánějící jeden pětilistý lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahuje 15 uzlů na hladině a 20 uzlů pod hladinou.
Zahraniční uživatelé
Chieftain (ex Sjöhunden) v roce 2007
* Singapurské námořnictvo - roku 1996 odkoupilo vyřazené ponorky Sjöormen, Sjölejonet, Sjöbjörnen a Sjöhunden (poslední slouží jako zdroj náhradních dílů), které nechalo modernizovat loděnicí Kockums a následně je zařadilo do služby jako Challenger, Centurion, Conqueror a Chieftain. Součástí modernizace byla úprava ponorek pro provoz v tropických vodách. +more Sjöormen se tak stala vůbec první ponorkou singapurského námořnictva. Všechny čtyři ponorky jsou stále v aktivní službě. Ve službě je nahradí ponorky typu 218SG.