Cesko.wiki Třída Skjold
Author
Albert FloresTřída Skjold je třída raketových člunů norského královského námořnictva. Byly vyvinuty speciálně k pobřežním operacím a vyznačují se vysokou rychlostí, silnou výzbrojí a sníženou zjistitelností (stealth). Postaveno bylo šest jednotek. Třída je v aktivní službě.
Stavba
Realizaci programu provádělo konsorcium Skjold Prime tvořené francouzskou loděnicí DCNS (především bojový řídící systém Senit 2000) a norskými firmami Umoe Mandal a Kongsberg Defence & Aerospace. Celkem bylo loděnicí Umoe Mandal postaveno šest jednotek této třídy. +more Jako první byl do služby 17. dubna 1999 zařazen Skjold (P960). Když se osvědčil, bylo v červnu 2002 přiobjednáno dalších pět jednotek pojmenovaných Storm (P961), Skudd (P962), Steil (P963), Glimt (P964) a Gnist (P965).
Jednotky třídy Skjold:
| wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Skjold (P960) | 4. srpna 1997 | 22. +more září 1998 | 17. dubna 1999 | aktivní | |
| Storm (P961) | říjen 2005 | 30. říjen 2006 | 9. září 2010 | aktivní | |
| Skudd (P962) | březen 2006 | 3. květen 2007 | 28. října 2010 | aktivní | |
| Steil (P963) | říjen 2006 | 15. leden 2008 | 30. června 2011 | aktivní | |
| Glimt (P964) | květen 2007 | 15. srpen 2008 | 29. březen 2012 | aktivní | |
| Gnist (P965) | prosinec 2007 | 18. květen 2009 | 8. listopad 2012 | aktivní |
Konstrukce
Čtveřice člunů třídy Skjold +more_Gary_Roughead_walks_with_Chief_of_the_Royal_Norwegian_Navy_Rear_Adm. _Haakon_Bruun-Hanssen_in_Bergen. jpg|thumb|left'>Skudd v Bergenu.
Trup člunů je koncipován jako katamarán, který se při maximální rychlosti pohybuje na vzduchovém polštáři (koncepce Air Cushion Catamaran - ACC byla ověřena u minolovek třídy Oksøy). Pohon pomocí vodních trysek mu přitom dává velkou rychlost a obratnost. +more Trup je vyroben z kompozitu a je pokryt materiálem pohlcujícím radarové vlny. Francouzský koncern DCNS vybavil všech šest jednotek třídy bojovým řídícím systémeme Senit 2000, vyvinutým ve spolupráci s firmou Kongsberg Defence and Aerospace (při modernizaci ho dostaly i hlídkové čluny třídy Hauk). Pro řízení palby slouží systém Saab Ceros 200 kombinující radarové a optotronické senzory. Dále jsou vybaveny víceúčelovým radarem Thales MRR-3D-NG a průzkumným systémem CS-3701.
Čluny jsou silně vyzbrojeny. Hlavňovou výzbroj představuje jeden 76mm rychlopalný kanón Oto Melara Super Rapid v přídově věži. +more Dále nesou osm norských protilodních střel Kongsberg Naval Strike Missile s dosahem 150 km. Čluny jsou též vybaveny dvojitým protiletadlovým raketovým kompletem velmi krátkého dosahu Mistral s dosahem 4 km.
Pohonný systém je koncepce COGAG se dvěma páry plynových turbín - dvě jsou typu Pratt & Whitney ST18M a dvě typu Pratt & Whitney ST 40M. Ty dodávají energii dvojici vodních trysek Kamewa. +more Pro případ nouze mají čluny pomocné diesely MTU 6R TE92. Vzduch do vzduchového polštáře vhání dva dieselové motory MTU 12V TE92. Nejvyšší rychlost dosahuje 55 uzlů (přes 100 km/h).
Prototyp byl původně vybaven pohonem koncepce CODAG, později ale byl přestavěn do výše uvedeného standardu.
Modernizace
Projekt modernizace této třídy zpracovávají norské společnosti Umoe Mandal a Kongsberg. V květnu 2020 norská vláda požádala o urychlení těchto prací.
_Adm._Gary_Roughead_walks_with_Chief_of_the_Royal_Norwegian_Navy_Rear_Adm._Haakon_Bruun-Hanssen_in_Bergen.jpg){kind=link}