Třída Sórjú (2007)

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Třída Sórjú je třída diesel-elektrických ponorek Japonských námořních sil sebeobrany. Celkem bylo postaveno 12 jednotek této třídy. Do služby byly přijaty v letech 2009-2021. Jsou to největší japonské ponorky postavené od skončení druhé světové války. Zároveň jsou největšími konvenčními ponorkami na světě. Sórjú je první japonská ponorka, kterou pohánějí Stirlingovy motory. V pořadí 11. jednotka Orjú (SS-511) je první ponorkou vybavenou Li-Ion akumulátory na světě a její sesterská loď Tórjú (SS-512) je druhou ponorkou na světě s těmito akumulátory.

...

Stavba

Ilustrace třídy Sórjú

Stavba této třídy ponorek byla zadána loděnicím Mitsubishi Heavy Industries a Kawasaki Shipbuilding Corporation. Celkem bylo objednáno 10 ponorek této třídy. +more Později byl jejich plánovaný počet zvýšen na 12. Obě loděnice postavily po šesti jednotkách.

Kýl první jednotky Sórjú byl založen v březnu 2005, v prosinci 2007 byl její trup spuštěn na vodu a v březnu 2009 ponorka vstoupila do aktivní služby. Stavba druhé jednotky Unrjú začala v březnu 2006, v říjnu 2008 byla spuštěna na vodu a v březnu 2010 dokončena. +more Hakurjú byla dokončena v březnu 2011, Kenrjú v březnu 2012 a Zuirjú v roce 2013. Jako poslední byla do služby roku 2021 přijata ponorka Tórjú.

Jednotky třídy Sórjú:

wikitableJménoZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyStatus
Sórjú (SS-501)31. března 20055. +more prosince 200730. března 2009aktivní
Unrjú (SS-502)31. března 200615. října 200825. března 2010aktivní
Hakurjú (SS-503)6. února 200716. října 200914. března 2011aktivní
Kenrjú (SS-504)31. března 200815. prosince 201016. března 2012aktivní
Zuirjú (SS-505)16. března 200920. října 20116. března 2013aktivní
Kokurjú (SS-506)21. ledna 201131. října 20139. března 2015aktivní
Džinrjú (SS-507)14. února 20128. října 20147. března 2016aktivní
Sekirjú (SS-508)15. března 20132. listopadu 201513. března 2017aktivní
Seirjú (SS-509)22. října 201312. října 201612. března 2018aktivní
Šórjú (SS-510)28. leden 20156. listopadu 201718. března 2019aktivní
Órjú (SS-511)16. listopadu 20154. října 20185. března 2020aktivní
Tórjú (SS-512)27. leden 20176. listopadu 201924. března 2021aktivní
.

Konstrukce

Kokurjú (SS-506) +more_2013_(YP255-021). jpg|thumb|left'>Detail přídě ponorky Hakurjú.

Jedná se o vylepšenou verzi ponorek třídy Ojašio s o pětinu větším výtlakem. Odlišit je lze například podle kormidel uspořádaných ve tvaru X. +more Ta zlepšují jejich manévrovací schopnosti a umožňují operace v mělčích vodách. Trup ponorek tvoří vysokopevnostní ocel HY-80 a v jeho konstrukci jsou uplatněny prvky technologií stealth (materiál tlumící akustické odrazy trupu, tichý pohon bez vibrací či odhlučnění interiéru ponorky). Výzbroj tvoří šest 533mm torpédometů HU-606, ze kterých jsou odpalována torpéda typu 89 či protilodní střely UGM-84 Harpoon.

Pohonný systém je diesel-elektrické koncepce. Dvojice dieselů typu Kawasaki 12V 25/25 slouží pro plavbu na hladině. +more Pod hladinou přitom ponorka využívá pohonný systém nezávislý na přístupu vzduchu. Tvoří ho čtyři Stirlingovy motory Kawasaki Kockums V4-275R. Díky nim se ponorka pod hladinou může pohybovat velice tiše po dobu několika týdnů bez potřeby vynoření (ponorky s akumulátory vydrží maximálně několik dnů). Lodní šroub je jeden. Dosah činí 6100 námořních mil při 6,5 uzlech. Ponorky dosahují rychlosti 13 uzlů při plavbě na hladině a 20 uzlů pod hladinou.

Modifikace

Poslední dvě jednotky byly jako první ponorky světa vybaveny Li-Ion akumulátory. Ty nahradily jak klasické olověné akumulátory, tak pomocný pohon nezávislý na přístupu vzduchu se Stiglingovými motory.

Export

Třída Sórjú se účastnila tendru na výběr náhrady za australské ponorky třídy Collins v programu australského námořnictva SEA 1000. Byla však poražena projektem francouzské loděnice DCNS.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.naval-technology.com/projects/sssoryuclasssubmarin/]Profil na serveru Naval-technology.com[/url]

Sórjú (2007)

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top