Cesko.wiki Třída Topaze
Author
Albert FloresTřída Topaze (jinak též třída Gem) byla třída chráněných křižníků třetí třídy britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1904-1921. Účastnily se první světové války. Byly to poslední a zároveň největší postavené britské chráněné křižníky třetí třídy. Amethyst byl zároveň první křižník poháněný parními turbínami. Turbíny dostal experimentálně jako první válečná loď větší než torpédoborec, a to kvůli porovnání tohoto typu pohonu se svými sesterskymi plavidly, které poháněly obvyklé parní stroje.
_IWM_Q_021162.jpg)
_IWM_Q_038114.jpg)
Stavba
Celkem byly v letech 1902-1905 postaveny čtyři jednotky této třídy. Dva postavila loděnice Laird v Birkenheadu, dále po jednom loděnice Armstrong Whitworth v Elswicku a loděnice Palmer v Jarrow.
Jednotky třídy Topaze:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HMS Topaze | Laird | 1902 | 1903 | listopad 1904 | Vyřazen 1921. | |
| HMS Amethyst | Armstrong | 1903 | 1903 | březen 1905 | Vyřazen 1920. +more | |
| HMS Diamond | Laird | 1903 | 1904 | leden 1905 | Vyřazen 1921. | |
| HMS Sapphire | Palmer | 1903 | 1904 | únor 1905 | Vyřazen 1921. |
Konstrukce
_IWM_Q_038114.jpg|thumb|left){kind=link}
Po dokončení plavidla nesla dvanáct 102mm kanónů, které doplňovalo osm 47mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Z hlediska použitého pohonného systému se třída dělila do dvou skupin. +more Pohonný systém křižníku Amethyst tvořilo 10 kotlů a tři skupiny parních turbín Parsons o výkonu 12 000 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 22,5 uzlu. Dosah byl 5500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů. Zbývající tři křižníky měly 10 kotlů a pouze dva parní stroje o výkonu 9800 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 21,7 uzlu. Dosah byl 7000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.
Modifikace
Křižník Diamond byl roku 1918 upraven pro nesení šesti motorových torpédových člunů.
Služba
Všechny křižníky se účastnily první světové války. Například Amethyst se 28. +more srpna 1914 účestnil první bitvy u Helgolandské zátoky. V letech 1921-1922 byly prodány do šrotu.