Třída U 127

Technology

12 hours ago

Author

Třída U 127 byla třída oceánských ponorek německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo rozestavěno dvanáct jednotek této třídy, ale dokončeny byly pouze dvě. Ve službě v německém námořnictvu byly v roce 1918. Žádná nebyla za války ztracena. Po válce byla jedna ponorka přidělena Francii a jedna Velké Británii. Ostatní byly sešrotovány.

Stavba

Celkem bylo rozestavěno dvanáct jednotek této třídy. Po čtyřech člunech stavěly německé loděnice Germaniawerft v Kielu, AG Weser v Brémách a Kaiserliche Werft Danzig v Danzigu. +more Do konce války byly dokončeny pouze dvě ponorky. Stavba ostatních byla zrušena, přičemž byly kompletní z 80-90 %. Jejich diesely byly využity při stavbě nákladních lodí.

Jednotky třídy U 127:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštění na vodu	Vstup do služby
U 127	Germaniawerft, Kiel	1916	8. ledna 1919	-	Stavba zrušena, sešrotována. +more
U 128	Germaniawerft, Kiel	1916	1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 129	Germaniawerft, Kiel	1916	1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 130	Germaniawerft, Kiel	1916	1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 131	AG Weser, Brémy	1916	1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 132	AG Weser, Brémy	1916	1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 133	AG Weser, Brémy	1916	1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 134	AG Weser, Brémy	1916	1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 135	Kaiserliche Werft, Danzig	1916	8. září 1917	červen 1918	Roku 1918 připadla Velké Británii, potopila se při cestě k sešrotování.
U 136	Kaiserliche Werft, Danzig	1916	7. listopadu 1917	srpen 1918	Roku 1919 připadla Francii, sešrotována.
U 137	Kaiserliche Werft, Danzig	1916	8. ledna 1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 138	Kaiserliche Werft, Danzig	1916	26. března 1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.

Konstrukce

Třída se dělila do tří mírně odlišných skupin. Byly vyzbrojeny dvěma 105mm kanóny KL/45 a šesti 500mm torpédomety (čtyři příďové, dva záďové) se zásobou 14 torpéd. +more Pohonný systém tvořily dva diesely o výkonu 3500 bhp, dva pomocné diesely o výkonu 900 shp a dva diesel-generátory o výkonu 1690 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17 uzlů na hladině a 8,1 uzlu pod hladinou. Dosah byl 10 000 námořních mil při rychlosti 8 uzlů na hladině a 50 námořních mil při rychlosti 4 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 75 metrů. Ponoření trvalo 30 vteřin.