Třída U 71

Technology

12 hours ago

Author

Třída U 71 (jinak též třída UE, či třída UE I) byla třída oceánských minonosných ponorek německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno 10 jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 1915-1918. Dvě sloužily pod Rakousko-uherskou vlajkou. Sedm jich bylo za války ztraceno. Po válce jednu získala Velká Británie a dvě Francie. Ta jednu ponorku zařadila do francouzského námořnictva. Ve službě byla do roku 1933.

Stavba

Celkem bylo postaveno 10 jednotek této třídy. Osm postavila loděnice AG Vulcan Stettin v Hamburku a dvě loděnice Kaiserliche Werft Danzig v Danzigu.

Jednotky třídy U 71:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštění na vodu	Vstup do služby
U 71	Vulcan, Hamburg	1915	1915	prosinec 1915	Roku 1919 předána Francii.
U 72	Vulcan, Hamburg	1915	1915	leden 1916	Od roku 1916 sloužila jako Rakousko-uherská U 72. +more Dne 1. listopadu 1918 potopena vlastní posádkou.
U 73	Kaiserliche Werft, Danzig	1915	1915	říjen 1915	Od roku 1916 sloužila jako Rakousko-uherská U 73. Dne 30. října 1918 potopena vlastní posádkou.
U 74	Kaiserliche Werft, Danzig	1915	1915	listopad 1915	Dne 27. května 1916 potopena v Severním moři britskými trawlery Searanger, Oku, Rodino a Kimberley.
U 75	Vulcan, Hamburg	1915	1915	březen 1916	Dne 13. prosince 1917 potopena v Severním moři minou.
U 76	Vulcan, Hamburg	1915	1915	květen 1916	Dne 27. ledna 1917 potopena v Arktidě ruským trawlerem.
U 77	Vulcan, Hamburg	1915	1915	březen 1916	Dne 7. července 1916 potopena v Severním moři britským trawlerem.
U 78	Vulcan, Hamburg	1915	1915	duben 1916	Dne 28. října 1918 potopena v Severním moři britskou ponorkou HMS G2.
U 79	Vulcan, Hamburg	1915	1915	květen 1916	Roku 1918 předána Francii. Zařazena do francouzského námořnictva jako Victor Réveille, vyřazena 1933.
U 80	Vulcan, Hamburg	1915	1915	červen 1916	Roku 1919 předána Velké Británii.

Konstrukce

SM U 78

Výzbroj tvořil jeden 88mm kanón TK L/30 C/08, dva 500mm torpédomety (jeden příďový a druhý záďový) se zásobou čtyř torpéd a až 34 námořních min, které byly vypouštěny ze dvou 100mm trubic. Pohonný systém tvořily dva šestiválcové diesely o výkonu 900 bhp a dva elektromotory SSW o výkonu 800 shp, pohánějící dva lodní šrouby. +more Nejvyšší rychlost dosahovala 10,6 uzlu na hladině a 7,9 uzlu pod hladinou. Dosah byl 5800 námořních mil při rychlosti 7 uzlů na hladině a 83 námořních mil při rychlosti 4 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 50 metrů.