Vokzalna (stanice metra v Charkově)

Vokzalna ( v doslovném překladu Nádražní) je stanice charkovského metra na Cholodnohirsko-Zavodské lince, která se nachází pod nádražím Charkiv-Pasažyrskyj. Stanice byla otevřena v rámci prvního úseku linky Cholodnohirsko-Zavodska dne 23. srpna 1975.

Konstrukčně je stanice jednoduchá a přísně utilitární, které byli charakteristické pro sovětské stanice metra v 70. letech, je podobná stanicím metra na pražské lince C. +more Sloupy a kolejová zeď jsou obloženy mramorem a podlaha je obložená žulou.

Název

Plánovaný název stanice byl Vokzalna, ale byl vybrán název Pivdennyj vokzal. Stanice se do 26. +more května 2024 jmenovala Pivdennyj vokzal dle starého pomenování železniční dráhy, která se během Ruského impéria a SSSR nazývala jako Jižní dráha, jelikož zde jezdily vlaky z Charkova do Moskvy a Bělgorodu. Ukrzaliznycja ale společně s městskou radou se rozhodly přejmenovat stanici a samotnou dráhu. Od 26. dubna 2024 se stanice přejmenovala na Vokzalna.

Konstrukce stanice

Původně měla být stanice Vokzalna konečnou stanicí linky, jelikož se stanice necházela v mokrém jílu, tak výstaba by byla mnohem těžší než pro normální průjezdnou stanici. Rozhodlo se tedy posunout konečnou stanicí více na západ do dnešní stanice Cholodna Hora.

Stavba linky Cholodnohirsko-Zavodska, první linky charkovského metra, byla zahájena během roku 1968. První úsek linky byl oficiálně otevřen 23. +more srpna 1975 a sestával se z osmi stanic; Vulycja Sverdlova - Pivdennyj vokzal - Centralnyj rynok - Raďanska - Prospekt Haharina - Sportyvna - Zavod imeni Malyševa - Moskovskyj prospekt.

Stavba stanice byla nesmírně náročná hlavně kvůli půdě, nad kterou se město nachází, ta obsahuje vodou nasycený jíl a písek, který se musel odvodnit či chemicky zmrazit. Bylo vyvrtáno přes 500 vrtů, které napomáhaly zmražovat půdu. +more Díky vodou nasycenou půdou byl vystavěn pouze jeden eskalátorový tunel s vestibulem místo dvou.

Charakteristika

Z technického hlediska byla stanice postavena jako středně hluboko založená trojlodní stanice v hloubce 26 metrů. Skládá se ze tří odlišných klenutých hal s jednou centrální halou a dvěma bočními halami s nástupišti, z nichž každý je oddělen řadou lichoběžníkových sloupů. +more Centrální hala je s jediným nadzemním vestibulem propojena dvěma eskalátorovými tunely, vestibul má čtyři východy, které ústí na Přinádražní náměstí a do nádražní budovy nádraží Charkiv-Pasažyrskyj.

Designově je stanice jednoduchá a přísně utilitární, charakteristická pro sovětské stanice metra v 70. letech, je podobná stanicím metra na pražské lince C. +more Sloupy a kolejová zeď jsou obloženy mramorem a podlaha je obložená žulou.

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Stanice metra v Charkově