Vrbátky (nádraží)

Technology

12 hours ago

Author

Vrbátky jsou železniční stanice, která se nachází v jižní části obce Vrbátky v okrese Prostějov. Stanice leží v km 88,212 elektrizované jednokolejné železniční trati Nezamyslice-Olomouc mezi stanicemi Prostějov hlavní nádraží a Blatec.

Historie

Nádraží s tehdejším názvem Wrbatek bylo zprovozněno společností Moravsko-slezská severní dráha 1. července 1870, tedy současně se zahájením provozu tratě v úseku Nezamyslice - Olomouc. +more Po vzniku Československa se používal český název Vrbátky, v období německé okupace v letech 1938-1945 neslo nádraží dvojjazyčný název Weidenbusch / Vrbátky, poté se vrátilo původní jednoslovné označení Vrbátky.

K 1. prosinci 2019 byl ve stanici ukončen prodej jízdenek, do té doby prodej jízdenek ve Vrbátkách zajišťovali pro České dráhy zaměstnanci Správy železniční dopravní cesty.

Popis stanice

Stanice je vybavena reléovým stavědlem 2. kategorie typu TEST 14 s kolejovými obvody. +more Staniční zabezpečovací zařízení obsluhuje místně výpravčí z dopravní kanceláře ve výpravní budově. Všechna návěstidla jsou světelná. Stanice je kryta z návazných traťových úseků vjezdovými návěstidly L (od Blatce) v km 88,835, z opačného směru pak S v km 87,343.

Ve stanici jsou tři dopravní koleje, přímo u budovy je kolej č. 2 (užitečná délka 583 m), následuje koleje č. +more 1 (563 m) a kolej č. 3 (553 m). Za třetí kolejí jsou ještě průběžné manipulační koleje č. 5 a 7, mezi třetí a pátou kolejí se ještě nachází kusá kolej č. 5a, která je napojena do páté koleje na prostějovském zhlaví. Na blateckém zhlaví navazuje na kolej č. 5 vlečka Cukrovar Vrbátky. Ve stanici je celkem jedenáct výhybek. Čtyři rozhodující výhybky, které umožňují jízdu z tratě na jednotlivé dopravní koleje, jsou vybaveny elektromotorickým přestavníkem, ostatní výhybky se přestavují ručně.

U dopravních kolejí jsou zřízena jednostranná nástupiště: Nástupiště č. 1 u koleje č. +more 2 je vnější panelové a má délku 250 m, následují vnitřní panelové nástupiště č. 2 u koleje č. 1 s délkou 250 m a nástupiště č. 3 s pevnou hranou u koleje č. 3 s délkou 125 m. Nástupiště č. 1 a 3 mají hranu ve výšce 250 mm nad temenem kolejnice, nástupiště č. 2 jen 200 mm. Přístup na nástupiště č. 2 a 3 je pomocí úrovňového přechodu.

Jízdy vlaků v obou přilehlých traťových úsecích jsou zabezpečeny pomocí automatických hradel s kolejovými obvody bez oddílových návěstidel.