Westland Wessex

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Westland Wessex byl britský vrtulník vyráběný společností Westland v somersetském Yeovilu, jako licenční varianta amerického typu Sikorsky S-58 odlišující se použitím turbohřídelové pohonné jednotky. Jeho prvním uživatelem se stalo Royal Navy, a později vznikly i stroje určené pro Royal Air Force. Jednalo se o první vrtulník britské Fleet Air Arm od počátku konstruovaný jako protiponorkový a první sériově vyráběný těžký vrtulník poháněný turbohřídelovým motorem s volnou turbínou.

+more images (1)

Varianty

+more2_RAF_na_palubě_americké_letadlové_lodi_USS_Midway_(CV-41)'>USS Midway, 1982 Wessex HCC. 4 během Royal International Air Tattoo v roce 1993 Jeden z Wessexů 60 společnosti Bristow Helicopters Wessex HAS. 1 :Základní protiponorková a záchranná verze pro Royal Navy s motorem Napier Gazelle Mk. 161. Vyrobeno 140 kusů, z části později konvertovaných na verzi HAS. 3. Wessex Commando Mk. 1 :Dvanáct kusů HAS. 1 upravených demontáží protiponorkového vybavení a části avioniky na transportní pro potřeby Royal Marines, s kapacitou až 16 plně vyzbrojených příslušníků Commandos. Wessex HC. 2/HAR. 2 :Transportní a záchranný vrtulník pro Royal Air Force, schopný přepravy 16 plně vyzbrojených vojáků. Konstrukce byla zesílena a pohon byl zajišťován dvojicí motorů Bristol Siddeley Gnome H. 1200 Mk. 110/111. Prototyp vznikl přestavbou z HAS. 1 a později bylo postaveno dalších 73 kusů. Wessex HAS. 3 :Námořní protiponorkový vrtulník s výkonnějším motorem Napier Gazelle Mk. 165, zesílenou výzbrojí, modernizovanou avionikou umožňující operace za každého počasí a s radomem radaru v zadní částí trupu. Nově byly postaveny 3 kusy a dalších 43 bylo konvertováno z HAS. 1. Jednalo se o první vrtulník Royal Navy schopný doplňování paliva z plovoucí lodi ve visu. Wessex HCC. 4 :Dva stroje (sériová čísla XV732 a XV733) určené pro přepravu členů královské rodiny, odpovídající standardu HC. 2, s dodatečným navigačním vybavením a pohodlněji vybaveným interiérem kabiny. Další odlišností byly lišty na bocích trupu, které měly sloužit jako schůdek usnadňující nástup cestujících. Wessex HU. 5 :Užitkový vrtulník pro Royal Navy odvozený od HC. 2, poháněný dvěma motory Bristol Siddeley Gnome Mk. 110/111 a schopný přepravy 16 plně vyzbrojených příslušníků Royal Marines, dělostřelecké techniky či vozidla Land Rover anebo jiných nákladů v podvěsu až do hmotnosti 3 600 liber (1 632,9 kg), anebo použití v roli ozbrojeného vrtulníku. Postaveno 101 kusů. Wessex HAS. 31 :Protiponorková verze pro Royal Australian Navy založená na HAS. 1 s motorem Napier Gazelle Mk. 162 vzniklá v počtu 27 kusů. Wessex HAS. 31B :Modernizovaná verze HAS. 31 s výkonnějším motorem Gazelle Mk. 165. Wessex 52 :Dvanáct kusů transportní verze založené na HC. 2 zakoupených roku 1963 letectvem Iráku. Wessex 53 :Dva kusy odvozené z HC. 2 pro Ghanské letectvo. Wessex 54 :Dva kusy vycházející z HC. 2 pro Brunejské královské letectvo. Wessex 60 :Verze HC. 2 určená pro civilní trh. V letech 1965-1971 vzniklo 20 kusů.

Uživatelé

Nehody

13. +more srpna 1981 havaroval v Severním moři stroj Bristow Helicopters imatrikulovaný G-ASWI, přičemž zahynuly všechny osoby na palubě.

Specifikace (Wessex HAS Mk.3)

Údaje podle publikace Westland Aircraft since 1915

Technické údaje

Osádka: 2-4 (pilot, kopilot, a 1-2 další členové osádky podle role) * Kapacita: osm pacientů na nosítkách a dva sedící cestující * Délka: ** Celková délka: 20,066 m (65 stop a 10 palců) ** Délka při sklopení trupu: 11,632 m (38 stop a 2 palce) * Výška: 4,826 m (15 stop a 10 palců) * Průměr hlavního rotoru: 17,068 m (56 stop) * Plocha hlavního rotoru: * Prázdná hmotnost: 4 241,08 kg (9 350 lb) * Vzletová hmotnost: 5 715,2 kg (12 600 lb) * Pohonná jednotka: 1 × turbohřídelový motor Napier Gazelle 18 Mk.165 * Výkon pohonné jednotky: 1 600 shp (1 193,1 kW)

Výkony

Maximální rychlost: 217 km/h (117,3 uzlů, 135 mph) na úrovni mořské hladiny * Cestovní rychlost: 196 km/h (106 uzlů, 122 mph) * Stoupavost: 7,82 m/s (1 540 stop za minutu) * Praktický dostup: 4 297,7 m (14 100 stop) * Dolet: 627,6 km (339 nm, 390 mil)

Výzbroj

2 × protiponorkové torpédo typu Mk. 44/Mk. +more46 nebo hlubinné pumy * možnost instalace kulometů GPMG ráže 7,62 mm ve dveřích kabiny.

Odkazy

Poznámky

Reference

Literatura

Související články

Sikorsky H-34 * Westland Sea King

Externí odkazy

[url=https://forum. valka. +morecz/topic/view/94647]Westland Wessex: Přehled verzí[/url] na www. valka. cz * [url=https://www. fleetairarm. com/exhibit/Wessex-HAS. 3-XP142/6-30-100. aspx]Westland HAS. 3[/url] na stránkách Fleet Air Arm Museum * [url=https://web. archive. org/web/20110827142916/http://www. rafmuseum. org. uk/london/collections/aircraft/westland-wessex-hcc4. cfm]Westland Wessex HCC. 4[/url] na stránkách Royal Air Force Museum * [url=https://web. archive. org/web/20090409103440/http://www. armedforces. co. uk/raf/listings/l0047. html]Westland Wessex HC Mk. 2[/url] na stránkách Royal Air Force * [url=http://www. helis. com/database/go/westland_wessex. php]Westland Wessex[/url] na www. helis. com.

Wessex Kategorie:Vrtulníky Kategorie:Britská průzkumná letadla Kategorie:Britská transportní letadla Kategorie:Palubní letadla

Westland Wessex

Author

Varianty

Uživatelé

Vojenští

Civilní

Important