Wrocław Główny

Historie

Zbigniew Cybulski - pamětní deska na jednom z nástupišť Železniční stanice byla vybudována v letech 1855-1857 v souvislosti s výstavbou železničních tratí do Poznaně a Hlohova. +more Stavba započala 10. září 1855, dokončena byla o dva roky později. Nádražní budovu navrhl architekt Wilhelm Grapow. Na stavbě pracovalo v průměru 250 zedníků, převažujícími stavebními materiály jsou cihla, žula, konstrukční ocel, vápno, portlandský cement. Celkové náklady stavby se vyšplhaly na 449 000 tolarů, nepočítaje náklady na nábytek a osvětlení ve výši 26 400 tolarů.

S ohledem na rostoucí potřeby železniční stanice, bylo koncem 80. let 19. +more století navrženo její další rozšíření. V letech 1899-1904 byla stanice rozšířena ve stylu kombinující prvky historismu a secese se zachovaním stávajících objektů. Rekonstrukci navrhl Bernard Klüschego.

Během druhé světové války byly postaveny podzemní sklady v prostoru před nádražím. Jednalo se o masivní železobetonovou konstrukci, kdy tloušťka stěn dosahovala až tří metrů. +more Po válce byly uzavřeny. Poškození, které železniční stanice utrpěla během války se odstraňovala do roku 1949, další rekonstrukce přišla v roce 1960.

Stavba nové haly (2011) +more_leden'>8. ledna 1967 se na jednom z nástupišť vážně zranil herec Zbigniew Cybulski, když se pokusil naskočit do jedoucího vlaku. Shodou okolností se navracel z natáčení polského kriminálního filmu Morderca zostawia ślad. Po převozu do nemocnice zemřel. K 30. výročí této tragické události, 8. ledna 1997, odhalil polský režisér Andrzej Wajda na nástupišti pamětní desku.

Na přelomu 80. a 90. let dvacátého století prošla železniční stanice další rekonstrukcí.

V roce 2009 bylo vypsáno výběrovém řízení na návrh revitalizace nádraží a jeho okolí. Vítězem se stala společnost GRUPA 5 z Varšavy. +more Stavební práce začaly 10. dubna 2010. Modernizace železniční stanice byla spolufinancována z prostředků Evropské unie (Operačního programu Infrastruktura a Životní prostředí). Celkové náklady na revitalizaci nádraží a jeho okolí se vyšplhaly na 162 mil. zlotých, z nichž 113 mil. zlotých spolufinancovala Evropská unie. Při rekonstrukci železniční stanice byl v roce 2011 objeven cihlový tunel pocházející pravděpodobně z počátku 20. století. Stavební práce byly dokončeny do zahájení Mistrovství Evropy ve fotbale 2012, které se v Polsku konalo v období od 8. června do 1. července 2012.

Obecný přehled

Od roku 1947 s krátkými přestávkami fungovalo v budově nádraží, západním křídle kino Dworcowe. Mimo jiné, navštěvoval jej i Zbigniew Cybulski. +more Za 60 let svého provozu, jim prošlo více než 7 milionů diváků. V roce 2007 bylo uzavřeno, avšak k znovuotevření došlo v roce 2008.

Železniční doprava

Vratislavské hlavní nádraží obsluhují dálkové vnitrostátní spoje jedoucí například do: * Varšavy - (Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia) * Poznaně - (Poznań Główny) * Valbřichu - (Wałbrzych Główny) * Katovic * Gdyně - (Gdynia Główna) * Kladska - (Kłodzko Główne)

Galerie

Wroclaw Glowny. jpg|Staniční budova Dworzec PKP wnetrze 1. +moreJPG|Příjezdová hala Dworzec PKP wnetrze 2. JPG|Příjezdová hala Wrocław, nádraží, konec nástupištní haly. jpg|Konec nástupištní haly Dworzec PKP wnetrze 3. JPG|Nástupiště 2 Wrocław, Dworzec Gółówny - peron 3. (Aw58MW). jpg|Nástupiště 3 Wrocław, nádraží, nástupiště II. jpg|Nástupiště 5 Wrocław, nádraží, příměstské jednotky. jpg|Nástupiště 5 a 6,příměstské jednotky Wrocław, Marszalka Józefa Piłsudskiego, rekonstrukce nádražní budovy. jpg|Rekonstrukce nádražní budovy (2011) Wrocław, nádraží, nová hala. jpg|Stavba nové haly (2011) Wrocław, nádraží, stavba nové haly III. jpg|Stavba nové haly (2011).

Reference

Literatura

Wilhelm Grapow. Das Stationsgebäude zn Breslau, für die Schlesische und Breslau-Posen-Giogauer Eisenbahn. +more „Zeitschrift für Bauwesen”. 10 (1), s. 45-54, 1860. Berlin. * Arkadiusz Dobrzyniecki: Dworzec kolejowy Wrocław Główny, ul. Józefa Piłsudskiego 105. W: Jan Harasimowicz (red. ): Atlas architektury Wrocławia. Tom I. Budowle sakralne, Świeckie budowle publiczne. Wrocław: 1997, s. 258-259.

Související články

Tramvajová doprava ve Vratislavi * Trolejbusová doprava ve Vratislavi

Externí odkazy

[url=https://polska-org. pl/508832,Wroclaw,Dworzec_kolejowy_Wroclaw_Glowny. +morehtml. photoOffset=320]Dworzec kolejowy Wrocław Główny,(Central-) Oberschlesischer Bahnhof, Breslau Hauptbahnhof - Vratislav hlavní nádraží[/url] na portalu polska-org. pl * [url=http://www. pkp. pl/]PKP Polskie Koleje Państwowe S. A[/url] - Polské státní železnice * [url=http://www. plk-sa. pl/]PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. [/url] - Investice a údržba železničních tratí v Polsku * [url=http://www. intercity. pl/]Polský železniční dopravce PKP Intercity[/url] * [url=http://kolej. darlex. pl/1034]Wrocław Główny - průvodce a fotogalerie[/url] * Wrocław Główny w kolej. one. pl. [url=http://www. kolej. one. pl/index. php. dzial=stacje&id=217&okno=start]Dostupné online[/url] * Oficjalna strona Dworca Głównego we Wrocławiu. [url=http://wroclawnowyglowny. pl/]Dostupné online[/url] * Prezentacja projektu rewitalizacji Dworca Głównego we Wrocławiu. [url=http://www. grupa5. com. pl/pl/witryna/projekty/modernizacje/dworzec_wroclaw]Dostupné online[/url] * Zdjęcia dworca (portal Wratislaviae Amici). [url=https://web. archive. org/web/20120327151117/http://wroclaw. hydral. com. pl/000014,obiekt. html]Dostupné online[/url] * Zdjęcia stacji (portal Wratislaviae Amici). [url=https://web. archive. org/web/20110913071035/http://wroclaw. hydral. com. pl/42656,obiekt. html]Dostupné online[/url].

Kategorie:Železniční stanice v Dolnoslezském vojvodství Kategorie:Doprava ve Vratislavi Kategorie:Stavby ve Vratislavi Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1857