Zubří (železniční zastávka)

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores
...
...

Historie

Zastávka byla dána do provozu 1. června 1892, tedy současně s otevřením tratě. +more Do roku 2007 cestujícím sloužila budova s vytápěnou čekárnou, později byla budova v dezolátním stavu, v roce 2014 v ní vypukl požár. V roce 2011 proběhla přestavba zastávky, během níž bylo vybudováno nástupiště zastávky v nové poloze blíže městu. Nová zastávka byla slavnostně otevřena 27. října 2011.

V roce 1962 byla u zastávky do traťové koleje napojena vlečky do gumáren Zubří. Od 90. +more let se pro obsluhu gumáren začala používat především silniční doprava a tak vlečka se používala již pouze pro dovoz mazutu. Po přestavbě kotelny na vytápění plynem se pak od roku 2007 vlečka přestala využívat úplně. Naposledy byla využita v roce 2009, kdy na vlečku vjela motorová jednotka 814. 076, která tam byla odstavena během povodní. V roce 2011 bylo při přestavbě zastávky zrušeno napojení vlečky, kolejiště v areálu gumáren byl sneseno v roce 2014.

Celkový pohled na zastávku

Popis zastávky

V zastávce je u traťové koleje vybudováno nástupiště o délce 100 m (rozděleno na sektory A a B), nástupní hrana je ve výšce 550 mm nad temenem kolejnice. Cestující jsou o aktuálních jízdách vlaků informováni pomocí rozhlasu, který je ovládán operátorem nebo výpravčím ze stanice Valašské Meziříčí.

U zastávky se v km 9,971 nachází přejezd P7424, kde trať kříží silnice III. třídy č. +more 01877. Přejezd je vybaven světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami.

Reference

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top