Letecký personál

Posádka letadla

letušky před odletemPosádkou letadla jsou osoby, které se účastní letu na palubě letadla (tedy letounu, vrtulníku, nebo jiného letadla, např. +more vzducholodi) a vykonávají činnosti k zajištění bezpečného provedení letu (výkonní letci a obsluhující personál). Do posádky letadla se také započítají letoví inspektoři nebo instruktoři, pokud provádějí činnosti související s kontrolou letu, nebo za účelem udržování kvalifikace členů pravidelné posádky letadla.

Nadřízeným veškerého personálu na palubě v době letu je kapitán letadla. Dále letecký předpis specifikuje tyto kvalifikace:

* A) posádky letadel ** soukromý pilot letounu, obchodní pilot letounu, dopravní pilot letounu; ** soukromý pilot vrtulníku, obchodní pilot vrtulníku, dopravní pilot vrtulníku; ** pilot kluzáku; pilot ultralehkého letounu; pilot volného balónu (nebo horkovzdušného balónu); ** palubní inženýr; palubní navigátor ** obsluhující personál: palubní průvodčí (letuška, stevard)

* B) ostatní personál ** technik/inženýr/mechanik pro údržbu letadel ** řídící letového provozu ATC ** dispečer letecké dopravy; operátor letecké stanice

* C) doprovodný personál ** pracovníci pro leteckou záchrannou službu; pracovníci pro leteckou poštu, atd.

Označení

Obvyklé označení kapitána Označení na uniformách (v podobě nárameníků nebo prýmků) je stejně jako v případě loďstva označením funkčním, nikoliv hodnostním. +more Není žádným předpisem stanovené, zpravidla používají aerolinie toto pořadí:.

* 1 pruh - kadet, pilot v zácviku, někdy také letušky a stewardi * 2 pruhy - letový technik/navigátor, druhý důstojník, případně též pomocný pilot * 3 pruhy - první důstojník, kopilot * 4 pruhy - kapitán, velící pilot

Právní podmínky v ČR

Způsobilost

Členové leteckého personálu musí být zdravotně způsobilí - tuto kontrolní činnost provádí pro všechny letce a ostatní letecký personál jak v civilním letectví, tak ve vojenském letectví, Ústav leteckého zdravotnictví, Musí být rovněž odborně způsobilí, způsobilost se zjišťuje teoretickými testy a praktickou zkouškou s inspektorem podle mezinárodních předpisů ICAO - tuto kontrolní činnost pro civilní letectví provádí Úřad pro civilní letectví. Pro vojenské letectví tuto činnost vykonává Ministerstvo obrany. +more Civilní piloti obdrží Pilotní průkaz PPL, CPL, nebo ATPL. Vojenští piloti obdrží Průkaz pilota AČR.

Věkové omezení a nálety pilotů

Upřesnění k věku v leteckému předpisu L1 (mezinárodní platnost) je v evropském leteckém předpisu JAR-FCL 1. 075: :16 let: (min. +morevěk) pilot kluzáků :16 let: (min. věk) soukromý pilot letounů, pilot motorového kluzáku :18 let: (min. věk) obchodní pilot - min. nálet 200 hodin :21 let: (min. věk) dopravní pilot - min. nálet 1500 hodin :60 let: (max. věk) pilot nasazovaný na lety obchodní letecké přepravy - nesmí letět jako PIC, pouze jako člen vícečlenné posádky (mezinárodní ustanovení ICAO) :60 let: (max. věk) francouzské upřesnění JAR-FCL - pilot nesmí létat obchodní lety ani jako kopilot (en: co-pilot, druhý pilot) :62 let: (max. věk) české upřesnění JAR-FCL - pilot nesmí létat obchodní lety ani jako co-pilot :65 let: (max. věk) pilot nesmí létat obchodní lety ani jako co-pilot (mezinárodní ustanovení ICAO).

Evidence leteckého personálu

Každý platný průkaz člena leteckého personálu je zapsán v evidenci leteckého personálu, kterou v ČR vede Úřad pro civilní letectví. Převod průkazu (např. +more průkazu obchodního pilota) do evidence leteckého personálu jiného státu je možný. Současná platnost dvou průkazů způsobilosti člena leteckého personálu v evidenci dvou různých států je vyloučena. Podobný je princip evidence letadel - viz letecký rejstřík.

Odkazy

Související články

Letecký zákon * Letecké předpisy * Letecký rejstřík * Letectví * Některé letecké zkratky * Palubní funkce na lodích

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Letectví