Letiště Karlstad

Letiště Karlstad (švédsky Karlstads flygplats; kód IATA: KSD, kód ICAO: ESOK) je letiště v kraji Värmland, asi 16 kilometrů severozápadně od města Karlstad, ve směru k menšímu městu Kil, od kterého je vzdáleno asi 10 kilometrů jižním směrem. Hlavní asfaltová dráha (2516 metrů) je orientována přibližně ve směru severoseverovýchod-jihojihozápad, výrazně kratší, ale širší dráha s nezpevněným povrchem určená pro malá letadla vede paralelně s hlavní dráhou. V roce 2019 letiště přepravilo 52 009 (z toho 16 926 na vnitrostátních a 35 083 na mezinárodních linkách, 25. místo mezi švédskými letišti) a uskutečnilo se zde 2282 vzletů a přistání.

Historie

Rozhodnutí vybudovat nové letiště pro město Karlstad (skoro 66 tisíc obyvatel v roce 2020; hlavní město kraje Värmland) a menší okolní města a osady bylo přijato v roce 1993. Jako místo pro nové letiště byla vybrána neosídlená lokalita zhruba uprostřed trojúhelníku vymezeného městem Karlstad na východě, osadou Vålberg na západě a městem Kil na severu (to je k letišti nejblíže, a přestože nejde o velké město, je významným železničním uzlem). +more Nové letiště bylo otevřeno v roce 1997 a nahradilo původní letiště Karlstad-Jakobsberg.

Letiště Karlstad-Jakobsberg

Původní letiště Karlstad-Jakobsberg bylo postaveno již ve třicátých letech 20. století, nacházelo se jen 3 kilometry od centra města v jednom z meandrů delty řeky Klarälven ústící do největšího švédského jezera Vänern . +more Jak se město Karlstad rozrůstalo, stále více obyvatel bylo vystaveno hluku nízko letících letadel při startu a přistání. Umístění v meandru řeky neumožňovalo prodloužení krátké vzletové a přístávací dráhy, navíc v roce 1993 (kdy bylo přijato rozhodnutí o novém letišti) se na základě dat z předchozích let předpokládal spíše růst počtu cestujících. Dále švédský stát počítal s tím, že nové letiště s dostatečně dlouhou dráhou může fungovat též jako záložní letiště pro norské letiště Oslo, vzdálené asi 230 km (Karlstad má jeden z největších počtů slunečních dnů ve Švédsku).

Po otevření nového letiště v roce 1997 byl z letiště Karlstad-Jakobsberg ihned přesunut veškerý komerční provoz, ale letiště Jakobsberg se ještě používalo pro školní lety a bezmotorové létání až do roku 2000, kdy i všechny zbývající aktivity byly přemístěny rovněž na nové letiště Karlstad. Pozemek po starém letiště byl poté revitalizován a nyní je využíván jako golfové hřiště.

Změna vlastníka letiště

Do roku 2010 letiště patřilo mezi 16 přímo vlastněných švédským státem. Ale již v roce 2009 bylo rozhodnuto oddělit řízení letového provozu od provozu letišť, součástí rozhodnutí o vzniku nové společnosti Swedavia byl též záměr postupně přenést vlastnická práva pro 6 menších letišť na místní nebo regionální samosprávu a ve státním vlastnictví ponechat pouze deset letišť. +more Rozhodnutí o vytvoření společnosti Swedavia potvrdil švédský parlament na podzim roku 2009, když schválil vládní návrh zákona. Vlastnická práva na letiště Karlstad byla převedena v roce 2010. Původně se předpokládalo, že novými vlastníky budou společně samospráva kraje Värmland a samospráva města Karlstad. Nakonec se stoprocentním vlastníkem letiště stala samospráva (municipalita) Karlstadu, která pro provoz letiště založila společnost Karlstad Airport AB.

Letecké společnosti a destinace

Následující letecké společnosti provozují lety do těchto destinací.

Do května 2020 byla v provozu též pravidelná linka do Stockholmu, která ale byla v důsledku pandemie covidu-19 přerušena na neurčitou dobu a po zbytek roku 2020 odlétaly z letiště Karlstad jen některé charterové lety. Lze očekávat, že tak tomu bude i po celý rok 2021, ale na rozdíl od některých podobně postižených letišť, Karlstad alespoň nepřerušil provoz zcela. +more Pokud jde o charterové lety, dokonce přibyla jedna zcela nová destinace: přímé lety na thajský ostrov Phuket.

Statistiky letiště

Tabulka 2 obsahuje údaje o počtu cestujících nejen za poslední desetiletí, ale za téměř celou dobu existence letiště (chybí jen první dva roky: 1997 a 1998). Bazický rok je (stejně jako u statistik ostatních švédských letišť) rok 2011. +more Z tabulky je vidět, že nejvíce cestujících (291 503) letiště přepravilo v roce 2000. Od té doby cestující téměř nepřetržitě ubývali, pod 200 tisíc jejich počet poprvé klesl v roce 2003, pod 100 tisíc v roce 2009. V roce 2020 (v důsledku pandemie covidu-19), došlo k dalšímu mimořádně velkému poklesu, protože od května byly v provozu již jen vybrané charterové lety. Také v roce 2021 lze očekávat velmi nízké počty cestujících.

Fotogalerie

Image:Torre_de_control_Karlstad. jpg|Řídící věž (2015) Image:A_busy_evening_at_Karlstad_Airport. +moreJPG|Rušný večer (2009) Image:OY-VKC_A321_Thomas_Cook_KSD. jpg|Airbus A321 v barvách Thomas Cook (2016) Image:EI-FHW_737_Norwegian_KSD. jpg|Boeing 737 v barvách Norwegian (2016) Image:G-RJXH_Embraer_ERJ_145_bmi_KSD. jpg|Embraer ERJ 145 (2016) Image:Skyways Saab 340 on KSD. JPG | Saab 340 společnosti Skyways (2009).

Odkazy

Reference

Související články

Swedavia * Karlstad * Kraj Värmland

Externí odkazy

[url=https://www.ksdarprt.se/]Oficiální stránky letiště Karlstad[/url]

Kategorie:Letiště ve Švédsku Kategorie:Doprava ve Švédsku Kategorie:Stavby v Karlstadu Kategorie:Postaveno ve Švédsku 1997