Mokré křídlo
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresMokré křídlo je termín, který se používá v oblasti letectví, a označuje stav letadla, kdy povrch křídla je pokryt vodou nebo jinou tekutinou. Tento stav negativně ovlivňuje letové vlastnosti letadla, zejména schopnost generovat vztlak. Mokré křídlo může být způsobeno deštěm, sněžením nebo námrazou, a může být také důsledkem kondenzace nebo nátěru letadla. Proti mokrému křídlu se letadla chrání speciálními systémy, jako jsou antidenudační systémy, které zabraňují usazování vody na povrchu křídla. V případě, že se na křídle nahromadí dostatečné množství vody, může dojít k tzv. ledečení křídla, což je jev, při kterém mezi povrchem křídla a ledovou vrstvou vzniká ledu nad kritickou hodnotou a dojde ke ztrátě vztlaku. Mokré křídlo je tak důležitým faktorem, který je třeba zohlednit při provozování letadla.
Mokré křídlo je jiným názvem pro takzvanou integrální nádrž (mnohem častěji užívaný výraz). Stěny nádrže tvoří samotný potah křídla, žebra případně nosníky. K utěsnění se používají speciální hermetické tmely odolávající širokému rozpětí teplot a působení paliva. Integrální nádrž je v dnešní době široce rozšířena a používá se jak v malých sportovních letadlech, tak i ve velkých dopravních, jako je například Airbus A380. Nevýhodou je nemožnost výměny při poškození/proražení nádrže je nutná oprava přímo na křídle. Výhodou je maximální/nejefektivnější využití prostoru v křídle, hmotnostní úspora (není potřeba dalších palivových vaků), za výhodu lze taktéž pokládat že palivo při porušení celistvosti nádrže vytéká ven nikoli do prostoru v křídle.
Kategorie:Letecká terminologie Kategorie:Konstrukce letadel Kategorie:Nádoby