Odbavovací strojek

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Strojek pro výdej jízdenek Setright Odbavovací strojek (strojek pro výdej jízdenek) je mechanické zařízení obsluhované pracovníkem dopravce a určené k tisku jízdenek nebo obdobných dokladů, které zároveň sčítá množství přijatých peněz, počet vydaných jízdenek, případně další údaje.

V Československu byly masově používány strojky značky Setright zejména pro výdej jízdenek řidiči v regionálních a dálkových autobusech ČSAD. Používaly se ale i například v lodní dopravě (na Vltavě, na Brněnské přehradě) a ojediněle i například k výdeji vstupenek (například Koněpruské jeskyně či jezero Lhota).

Předchůdci jízdenek z odbavovacích strojků byly různé typy bločkových jízdenek. Od 90. +more let 20. století byly odbavovací strojky vesměs nahrazeny přenosnými elektronickými odbavovacími terminály.

...

Výrobci a značky

Strojky Setright z Británie se plošně používaly zejména v Československu a Německé demokratické republice; ve Velké Británii je používali dva z významnějších dálkových dopravců. Oproti jiným strojkům jim chyběly některé údaje (rok a čas vydání, linka, cílová zastávka, vzdálenost), ale byly považovány za spolehlivější než některé jiné značky. +more Starší typy tiskly na vložené kartičky, novější typy na pás odvíjený z roličky. Duplikát záznamů strojky nepořizovaly, mechanická počitadla sčítala počty jízdenek podle druhů a přijatou tržbu. * Strojky TIM v téže době navíc dokázaly tisknout na jízdenky i rok, linku a případně čas, ale neumožňovaly potisknout vloženou kartičku. V ČSAD se nepoužívaly. * Švédské strojky Almex také tiskly na jízdenky i rok. Stejně jako strojky Setright dokázaly potisknout i vloženou kartičku. Strojky Almex měly uvnitř druhou pásku, na kterou zaznamenávaly „kopii“ vydaných jízdenek, tedy cenu a druh jízdného, nástupní zastávku a číslo jízdenky. V ČSAD se tyto strojky ve větší míře nepoužívaly. * AEG ve 30. letech uvedla na trh mechanický výdejní strojek „AEG-Drucker“ typu „KAD“ neboli „PRZ9“. Ve druhé polovině 20. století byl tento strojek v autobusech nejrozšířenějším typem. V 80. letech AEG přešlo na výrobu elektronických tiskáren jízdenek. * Beckson dodával mechanické strojky pouze do Nizozemska. * Compagnie d'Ateliers Mecaniques de Precision (CAMP) byl francouzský výrobce mechanických strojků na výdej jízdenek a označovacích strojků. * Gibson typ A14 byl nástupcem strojků TIM, z nichž ve velké míře vycházel. Byly nasazeny v městské dopravě Londýna a Melbourne. V Mnichově byly v provozu testovány.

Externí odkazy

[url=https://web. archive. +moreorg/web/20081210105912/http://www. ticketmachinewebsite. com/]Ticket Machine Website[/url] * [url=http://spvd. cz/. p=ruzne/setright/setright. html&m=menu_ruzne. html]Kde se točí lístky…[/url], Společnost pro veřejnou dopravu, Michal Lošťák, leden-březen 2008, aktualizace 8. 3. 2008 * [url=http://busesireland. fotopic. net/c531795. html]Bus ticket machines[/url], Buses-Ireland, 28. 5. 2005, galerie strojků používaných v Irsku * [url=http://www. yellins. com/transporthistory/Tickets/machines. html]Ticket machines[/url], strojek značky Gibson.

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top