Parní regulátor
Author
Albert FloresParní regulátor je zařízení používané při parních strojích k regulaci rychlosti a tlaku páry v kotli. Je to mechanický regulátor, který zajišťuje optimální spalování paliva a minimalizuje ztráty energie. Parní regulátor pracuje na principu uzavírání nebo uvolňování ventilů, které ovládají přívod páry do motoru. Tím je dosaženo stabilitu výkonu parního stroje a omezení vzniku přetlaku či podtlaku v parním kotle. Parní regulátor je důležitou součástí parních strojů, který umožňuje jejich efektivní fungování a využití.
Parní regulátor je zařízení, pomocí něhož je regulován přívod páry z parního kotle k parnímu stroji. Obvykle býval montován na parní lokomotivy a jiné stroje, kde bylo třeba rychle a ve velkém rozsahu měnit výkon.
Šoupátkový regulátor v parním dómu ovládaný hřídelem vedeným uvnitř kotle První parní regulátory byly šoupátkové. +more Pára tlačila shora na ploché šoupátko, které zakrývalo výstupní otvor. Posunem šoupátka bylo možno částečně odkrývat otvor a tím regulovat přívod páry.
Se vzrůstajícím tlakem páry a růstem průtočných průměrů se toto řešení přestalo osvědčovat. Tření bylo tak velké, že by nebylo možné takové šoupátko ovládat. +more Prvním zlepšením byla montáž menšího odlehčovacího šoupátka. Pro jeho otevření je třeba menší síly a po částečném naplnění šoupátkové komory párou došlo díky protitlaku i k nadlehčení hlavního šoupátka.
Dalším zdokonalením byla konstrukce pístového regulátoru, který pracoval na podobném principu, jako regulátor s odlehčovacím šoupátkem, ale umožňoval relativně malou silou regulovat průtok páry i u opravdu velkých lokomotiv. V Česku je znám jako normalizovaný parní regulátor.
Poslední pokusy byly prováděny s ventilovým regulátorem, který pracoval na podobném principu, jako ventily spalovacího motoru. Toto řešení ale přišlo až v úplném závěru vývoje parních strojů a nebylo v provozu příliš oblíbené.