Cesko.wiki Patník
Author
Albert FloresPatník je tradiční český nábytek, který slouží jako opěrka noh při sezení na židli či lavici. Jedná se o malý polštářek, který se umísťuje pod nohy, aby bylo dosaženo většího pohodlí. Patníky se vyrábí z různých materiálů, jako jsou látky, kůže nebo umělé materiály. Mohou být různých tvarů a velikostí, a také se mohou lišit ve vybavení, například mohou mít vnitřní polštářek pro pohodlnější sezení. Patníky mají dlouhou historii a byly používány po staletí ve více kulturách. V Česku se patníky staly populárními především ve 20. století, kdy se staly běžnou součástí nábytku v domácnostech. Dodávají se v různých barvách a vzorech, aby se hodily k ostatnímu nábytku a dekoraci interiéru. Patníky mají také zdravotní výhody. Používání patníku pomáhá zmírnit tlak na nohy a šlachy, což může přispět k prevenci bolesti a otoků nohou. Tato opěrka noh také může pomoci zlepšit krevní oběh a omezit nepříjemné pocity při dlouhodobém sezení. V současnosti se patníky vyrábějí a prodávají v různých obchodech s nábytkem. Jejich použití je rozšířené v kancelářských prostorách, restauracích a dalších veřejných místech, ale mnoho lidí si je také pořizuje do svých domů pro pohodlnější sezení.
Masarykově okruhu v Brně kolem roku 1935 Hraniční kámen mezi Itálií a Švýcarskem Patníky jsou kamenné kvádry zasazované dříve podél silnic pro vymezení okraje silnice. Pro určování vzdálenosti se podél silnic stavěly objekty podobné patníkům, většinou opatřené číselným údajem - tzv. milníky, později kilometrovníky. Jako patníky se dnes označují též plastové směrové sloupky, které slouží k vymezení okrajů silnice.
Tvarově podobné původním patníkům jsou mezníky. Slouží pro viditelné označení nějak důležitých míst (respektive určitých významných bodů) především ve volné krajině. +more Jedná se obvykle o kamenný či betonový kvádr (někdy se zaoblenou vrchní částí), zčásti zasazený do země a popřípadě opatřený doplňujícími nápisy. Užívá se zejména v terénní geodézii, pozemkové správě či v telekomunikacích.
Historie
Patníky se stavěly podél cest od dob starého Říma. Především pro rychlou dopravu legií byly v té době budovány rozsáhlé komunikace po celém impériu (odhadováno 160-300 tis. +morekm). Patníky byly osazovány podél cest v pravidelných vzdálenostech pro snazší nasedání a sesedání z koně. (Třmeny, jejichž pomocí se nasedá na koně dnes, se v Evropě poprvé objevily až koncem 6. století n. l. při nájezdech Avarů z východu a ke zdejší výrobě třmenů a jejich hromadnému používání dochází ještě později. ).
V českém výrazu „patník“ je základ je odvozený od slova „pata“, neboť patník byl při nasedání pro patu jezdce oporou.
Osazování silnic patníky v místech, kde hrozilo sjetí povozu do sníženého okolí vozovky nebo příkopu, bylo v českých zemích zákonem stanoveno již ve 2. polovině 19. +more století (včetně stanovení jejich rozměrů a vzájemných vzdáleností).
Doprava
označník či mezník vymezující okraj pozemní komunikace, jedná se o nejběžnější použití tohoto slova ** často je slovem patník též hovorově označován směrový sloupek * kilometrovník (hektometrovník, milník) ** železniční (zvláštní traťová značka) ** silniční * mezník vymezující hranici železničních správních obvodů - viz heslo traťová značka * viz též námezník
Geodezie
označování geodetických a triangulačních bodů v krajině
Pozemková správa
mezníky hranic územních celků ** pohraniční kameny na státní hranici ** vymezení hranic vyšších územně správních celků (zemské, krajské apod.) ** v minulosti též pro označení pro hranice jednotlivých šlechtických panství ** dále také označení hranice u jednotlivých pozemků respektive jednotlivých parcel (používané zejména v lesnictví či v zemědělství)
Telekomunikace
speciální použití, významné telekomunikační body
Odkazy
Reference
Související články
Externí odkazy
Kategorie:Návěstidla v dopravě Kategorie:Symboly Kategorie:Orientační systémy Kategorie:Pozemní komunikace Kategorie:Konstrukce tratí Kategorie:Železniční návěsti Kategorie:Měření Kategorie:Vybavení veřejných prostranství Kategorie:Kameny