Ražba tunelu

Technology

12 hours ago

Author

Ražba tunelu je proces výstavby tunelu, při kterém se provádí odstřelování horniny v cílové trase tunelu. Tento proces je nezbytný pro vytvoření dutiny, která bude sloužit jako průchodová trasa pro silniční, železniční nebo vodní komunikace nebo pro jiné účely, jako například tunely pro potrubí. Ražba tunelu je technicky náročný proces, který vyžaduje přesné plánování a monitorování, aby byla zajištěna bezpečnost pracovníků a správné provedení. V současnosti se při ražbě tunelů využívá moderní technologie, jako jsou ražební stroje, které umožňují rychlejší a přesnější výstavbu tunelů. Proces ražby tunelu může být také doprovázen dalšími stavebními pracemi, jako je výstavba tunelových portálů nebo montáž tunelové výztuže. Ražba tunelu je důležitá součást infrastrukturního rozvoje a může být klíčovou pro propojení míst a zlepšení dopravních a komunikačních systémů.

Ražba v souvislosti s budováním podzemních prostor je souhrn prací vedoucích ke zhotovení podzemního díla. Slovo ražba se používá především u liniových staveb (tunelů, kolektorů, kanalizace). Ražba spočívá v tom, že se původní horninový materiál vytěží a vzniklý prostor (výrub) vyztuží, nejčastěji železobetonem.

Klasické metody

Při použití klasických metod se to děje přerušované po tzv. "záběrech" neboli pracovních postupech, kde délka jednotlivých záběrů závisí zejména na kvalitě horninového prostředí a na použité technologii, ale i na mnoha dalších faktorech (příčný průřez,strojní vybavení. +more). U Nové rakouské tunelovací metody (NRTM) jsou délky "záběru" dány vzdáleností výztužných rámů, které určují tvar díla a slouží k jeho "vedení". Tyto ocelové rámy (příhradové - BTX, z ocelových nosníků různých profilů - I profil, korýtko, zvonek. ) se zabudovávají právě po jednom pracovním postupu - "záběru", který je v ČR běžně 0,5 - 3 m a je dán projektem.

Jeden "záběr" běžně zahrnuje: # . navrtání čelby a odstřel (Není vždy nutný, u měkkých hornin stačí pouze strojní rozpojení - bagr, fréza. +more) # . odtěžení horniny # . stabilizace výrubu (vrtání kotev, stříkaný beton na čelbu - čelo budoucího tunelu. ) Rozsah závisí na projektu a fáze může i chybět. # . montáž výztuže - ocelové nosníky a KARI sítě # . zajištění "záběru" stříkaným betonem (prostříkání ocelové výztuže betonem) Po tomto cyklu operací je již hotová tzv. primární výztuž.

Kontinuální ražba

Při kontinuální ražbě jsou tyto operace podobné, provádějí se však souvisle (kontinuálně) tunelovacím strojem. TBM (tunnel boring machine) čili razicí štít je tunelovací stroj, který těží celý profil budoucího tunelu najednou. +more Moderní TBM jsou dlouhé desítky až stovky metrů, váží stovky tun a jsou opatřeny dálkovým ovládáním z kabiny obsluhy. Za tunelovacím strojem je pak vidět "hotový" tunel, připravený k vystrojení. U této metody mohou být jako výztuž použity i prefabrikované železobetonové dílce či litinové dílce, tzv. tybinky.

Na ražbu a tzv. primární vyztužení pak obvykle navazuje tzv. sekundární výztuž.