Rychlostní silnice S1 (Polsko)

Rychlostní silnice S1 u slovenských hranic. Rychlostní silnice S1 je polská rychlostní silnice začínající na dálniční křižovatce Pyrzowice s dálnicí A1 a končící na slovenské hranici u obce Zwardoń. Je součástí evropských silnic E75 a E462. Mezi Tychami a Bílskem-Bělou je vedena jako čtyřpruhová směrově rozdělená komunikace první třídy, ale má být postavena v nové trase v parametrech rychlostní silnice. Celková délka je 142 km, z toho 75,2 km je v provozu.

Úseky v provozu

Pyrzowice letiště - Tychy

Celková délka: 48,5 km. Tento úsek se skládá z dalších podúseků.

* MÚK Pyrzowice - MÚK letiště Pyrzowice (1,9 km), uvedený do provozu 1. června 2012 * MÚK letiště Pyrzowice - MÚK Podwarpie (9,7 km, poloviční profil, uvedeno do provozu 20. +more listopadu 2006) * MÚK Podwarpie - délka 1,5 km. * Dąbrowa Górnicza - Mysłowice Kosztowy - Tychy (délka 35,4 km, výstavba v letech 1978-1983).

Severovýchodní obchvat Bílska Bělé

Celková délka je 11,9 km. Skládá se z úseků:

* Křižovatka Komorowice - křižovatka Rosta (2,8 km), uvedeno do provozu 19. srpna 2011 * Křižovatka Rosta - křižovatka Mikuszowice (9,1 km), uvedeno do provozu 28. října 2011

Bílsko-Bělá - Żywiec

Celková délka je 15,6 km. Skládá se z úseků:

* MÚK Bielsko-Biała-Mikuszowice - MÚK Buczkowice - MÚK Wilkowice. Délka je 6,1 km. +more Úsek byl uveden do provozu 6. listopadu 2014. * MÚK Buczkowice - MÚK Żywiec. Délka je 9,5 km. Úsek byl uveden do provozu 24. července 2015.

Żywiec - Browar - Przybędza

Celková délka je 7,7 km. Uvedení do provozu proběhlo v lednu 2007. Skládá se z úseků:

* Żywiec - Browar (délka 2,8 km) * Browar - Przybędza (délka 4,9 km)

Milówka - Zwardoń / Mýto - Skalité

Celková délka je 10,8 km. Trasa se skládá z úseků:

* Milówka - Szare. Délka: 2,9 km. +more Úsek je postaven v polovičním profilu. Spolu s úsekem byla zprovozněna modernizovaná přístupová cesta dlouhá 1,8 km spojující rychlostní silnici s centrem Milówky. Úsek byl otevřen 8. ledna 2007. * Szare-Laliki. Délka je 4,7 km. Úsek je vystavěn v polovičním profilu. V rámci projektu byl postaven tunel Emilia, první silniční tunel v Polsku postavený mimo město, se dvěma rovnoběžnými tunelovými troubami (jeden slouží pro technické a evakuační účely). Zprovoznění proběhlo 5. března 2010 * Laliki - Zwardoń. Délka je 1,8 km. Úsek je postaven v polovičním profilu. Úsek byl uveden do provozu 28. prosince 2008. * Zwardoń - Zwardoń / Mýto - Skalité. Délka je 1,4 km. Je vystavěn ve čtyřpruhovém uspořádání. Zprovoznění proběhlo v roce 2004.

Úseky ve výstavbě

MÚK letiště Pyrzowice - MÚK Podwarpie - výstavba druhé poloviny dálnice. Výstavba je prováděna v letech 2018 až 2021.

MÚK Przybędza - MÚK Milówka. Výstavba bude prováděna v letech 2019 až 2022.

Úseky v plánu

MÚK Mysłowice Kosztowy - MÚK Bielsko-Biała Suchy Potok

Úsek má délku 39,7 km. Stavba je plánována asi 10-15 km východně od současné čtyřpruhové státní silnice DK1.

MÚK Podwarpie - MÚK Pogoria

Úsek má délku 7,7 km. Plánuje se přestavba čtyřpruhového úseku státní silnice DK1 na silnici v parametrech rychlostní silnice.

Výjezdy

Externí odkazy

Kategorie:Rychlostní silnice v Polsku