Tanker

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Tanker Flanders Loyalty Supertanker AbQaiq Tanker Leonis v suchém doku Tanker je plavidlo pro kapalný náklad, většinou obchodní námořní nákladní loď. Obvyklým přepravovaným zbožím bývá surová ropa, zkapalněný plyn (LPG, LNG), chemikálie, pitná voda ad.

Historie

Za první tanker bývá označována loď Glückauf, postavená v roce 1886. Před tím byly kapaliny převáženy v sudech na běžných nákladních lodích nebo specializovaných lodí jako byla Koga. +more Později byly pro tyto účely zřízeny na lodích speciální válcové nádrže.

Kategorie

Podle velikosti jsou tankery řazeny do následujících kategorií:

Náklad DWT	Název
10 000-24 999	General Purpose tanker
25 000-44 999	Medium Range tanker
45 000-79 999	Large Range 1, LR1
80 000-159 999	Large Range 2, LR2
160 000-319 999	Very Large Crude Carrier, VLCC
320 000-549 999	Ultra Large Crude Carrier, ULCC

V případě ropných produktů je klasifikace někdy tato:

Náklad v dwt	Název	Délka v [m]
10 000-45 000	Product tanker	< 205
45 000-60 000	Coastal tanker	205
60 000-80 000	Panamax	289
75 000-115 000	Aframax	255
120 000-200 000	Suezmax	285
200 000-315 000	Very Large Crude Carrier, VLCC	330
320 000-550 000	Ultra Large Crude Carrier, ULCC	415

kde dwt - deadweight - je maximální tonáž nákladu, kterou tanker může bezpečně převážet (v tunách).

Pro suchý náklad existují další názvy s „max“ na konci (Seawaymax, Chinamax, Aframax). Název může napovědět, že: * tankery Panamax mohou proplout Panamským kanálem * tankery Suezmax mohou proplout Suezským kanálem * tankery Seawaymax mohou proplout průplavem svatého Vavřince (Montreal, Kanada) * tankery Capesize mohou proplout Střelkovým mysem a mysem Horn * tankery Chinamax jsou dimenzovány na velké přístavy v čínských přímořských městech * AFRA z Aframax je zkratka Average Freight Rate Assessment, standardu tankerů vytvořeným spol. +more Standard Oil z roku 1954.